Problémy s naftovým motorem Mazdy 3: Problémy se spotřebou paliva: černý kouř, ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva

Ahoj! Vaše příznaky znějí dost podobně jako to, co jsem měl nedávno na své Mazdě 6 z roku 2010. Jo, noční můra z netěsnícího výfuku! Nejsem odborník, ale černý kouř a pokles výkonu obvykle ukazují na tuto skutečnost. U mého se projevovaly úplně stejné příznaky: trhaná akcelerace, svítila kontrolka motoru, chovalo se to, jako by to běhalo maraton, a absolutní žrout paliva. Motor byl také drsnější než smirkový papír, a to nikoliv způsobem pohodového, drsného auta. Stejně jako ty jsem si původně myslel, že je to problém lambda sondy, ale ukázalo se, že je to stejně mylné jako ananas na pizze. Po nějaké době jsem odvezl své auto do jiného servisu a technici provedli důkladnou diagnostiku. Problém byl nakonec nalezen - viníkem byla netěsnost výfuku. K nápravě museli vyměnit výfukové potrubí a těsnění. Také museli zapracovat na snímači O2 - pokud vás to zajímá, je to součást systému, který vašemu autu říká, kolik paliva má spalovat, takže problém s ním může mít za následek, že budete spalovat více paliva než raketa. Takže ano, byl to poměrně významný problém. Moje rada zní: nechte si auto co nejdříve zkontrolovat. Nedělejte ukvapené závěry ohledně lambda sondy dříve, než bude provedena řádná diagnostika. Jak již bylo řečeno, hodně štěstí při řešení vašeho problému! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji za odpověď! Teď, když jste to zmínil, jsem o problému s výfukem vůbec neuvažoval. Předpokládám, že se vyplatí všechno zkontrolovat, než udělám unáhlené závěry. Tvůj případ zní bizarně stejně jako můj, až po nervózní jízdu a motor znějící drsněji než ve starém kovbojském filmu. Jestli se můžu zeptat, jak hluboko jsi musel sáhnout do kapsy, abys mohl opravit výfukové potrubí, těsnění a snímač O2? Také se poté objevily nějaké další nepříjemné problémy, nebo to byla bezproblémová plavba, jakmile provedli svá kouzla? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, rád pomůžu! Jo, potíže s autem mohou být opravdu bolest hlavy, cítím s tebou! Abych odpověděl na tvou otázku, nebyly to zrovna drobné, ale díkybohu to nebyla ani ruka a noha. Celková oprava mě stála asi 265 eur, a to výhradně za opravu té otravné netěsnosti výfuku. Mimochodem, asi bych měl upřesnit - po návštěvě mechanika byla vyřešena ta závada lambda sondy, o které jsme mluvili. V servisu si opravdu dali záležet! Od té doby je to jen bezproblémová jízda. Moje Mazda jede hladčeji než jazzové ladění, žádné nové problémy. Řekl bych, že to byly dobře vynaložené peníze. Nemůžu zaručit, že to bude stejné i u vás, každé auto je příběh sám o sobě, ale držím vám palce! Doufejme, že to nebude nic zásadního. Hodně štěstí a informujte nás! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, ještě jednou díky za zasvěcené rady! Určitě mi to dává náskok, když vím, co mám očekávat. 265 eur nezní tak strašně, jak jsem se obával. A skutečně, klid v duši s vědomím, že vaše jízda běží bez problémů, je naprosto k nezaplacení! Rychlé reakce si opravdu vážím. Určitě se objednám do servisu a nechám si okamžitě zkontrolovat výfuk a snímač O2. Uvidíme, co mechanici odhalí tentokrát. Držím palce, aby to byl stejný problém a ne něco horšího. Jakmile přijdu věci na kloub, budu toto vlákno průběžně aktualizovat. Doufejme, že moje další aktualizace bude plná dobrých zpráv! Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)