Lutzi
Problémy s motorem vozu Seat Arona 2019: příznaky ukazují na regulátor tlaku paliva
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Silný zápach výfukových plynů
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Trhání při zrychlení
Špatná spotřeba paliva
Motor se sám vypne
Zasekávání při volnoběhu
Nestálý motor
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď! Podle tvého popisu to zní velmi podobně jako v mém autě. Nepamatuješ si náhodou, kolik tehdy stála výměna vstřikovacího čerpadla? A měl jsi od té doby nějaké další problémy s motorem nebo něčím jiným? Teď jsem si také uvědomil, že naše vozy nejsou nedotknutelné... Doufám, že se brzy dočkáme zlepšení. Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, žádný problém! Vzpomínám si, že mi tehdy za opravu vstřikovacího čerpadla naúčtovali asi 640 eur. Ale od té doby, co jsem navštívil svého mechanika, byla závada s regulátorem tlaku paliva odstraněna. Od té doby moje auto opět šlape jako hodinky - žádné další problémy s motorem ani ničím jiným. Takže buďte v klidu a hlavu vzhůru, chlape! S trochou štěstí bude váš Seat Arona brzy opět v nejlepší formě. Průběžně nás informujte!
(Přeloženo z Němčina)
Moc vám děkujeme za pomoc! To mi dodává trochu odvahy, že to nemusí nutně znamenat konec mého malého vozítka... 640 je docela dost, ale je to lepší než kupovat nové auto. Jsem opravdu rád, že jste od opravy neměli žádné další problémy. Určitě si udělám nějaký průzkum a dám ti vědět, jak to dopadlo. Do té doby se měj hezky a ještě jednou díky, chlape!
(Přeloženo z Němčina)
@Jerome
Dobrý den, mám seat arona fr automat benzín s 45000 km. Během dvou let jsme vyměnili 6 vstřikovačů, aniž bychom našli problém. Můžete mi říct, jestli mají tento problém i jiní lidé.
Tak častá výměna vstřikovačů je poměrně neobvyklá. Důvodem může být špatná kvalita paliva, vadné palivové čerpadlo nebo problém s řídicí jednotkou motoru (ECU). Doporučuji, aby mechanik provedl důkladnou kontrolu palivového systému a řídicí jednotky a zjistil hlavní příčinu problému.
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Seatem Ibiza 2016. To samé s kontrolkou motoru, kouřem z výfuku, vysokou spotřebou paliva a zápachem. Ukázalo se, že jde o větší problém. Nebyl to regulátor tlaku paliva, ale vstřikovací čerpadlo, které dávalo mému motoru opravdu zabrat. Trhání a zadrhávání na volnoběh tomu také silně nasvědčuje. Možná je to u vás podobné, ale nejsem mechanik, takže vzhůru za odborníky. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Naše skříně prostě nejsou dokonalé. Všechno nejlepší, chlape!
(Přeloženo z Němčina)