100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

AnWeber19

Problémy s motorem vozu Peugeot Rifter 2019: diagnostika závad a tipy na jejich řešení

Ztráta výkonu motoru

|

Kontrolka motoru svítí

|

Nestálý motor

|

Motor se sám vypne

|

Auto nejde nastartovat

|

Delší doba studeného startu

Ahoj lidi, v současné době mám spoustu problémů se svým benzínovým vozem Peugeot Rifter 2019 s 22 159 km na tachometru. Za současného stavu svítí kontrolka motoru, motor se sám vypíná, studené starty trvají déle než obvykle, také dochází ke ztrátě výkonu a hrubému chodu motoru a někdy auto prostě nenastartuje. Mám podezření, že je to nějak způsobeno snímačem vačkového hřídele. Měl někdo z vás podobné problémy a jak to probíhalo u mechanika? Budu vděčný za jakékoliv tipy, protože moje poslední návštěva servisu byla dost nepříjemná. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


Nejlepší odpověď

HoliVogel

Ahoj, soucítím s tebou, protože jsem měl podobný problém se svým Peugeotem 508 z roku 2016. V mém případě šlo skutečně o závadu na snímacím kolečku vačkového hřídele. Příznaky byly podobné, nerovnoměrný chod motoru, občasná ztráta výkonu a problémy se startováním motoru. Mechanik vyměnil snímací kolečko na vačkovém hřídeli, což ve skutečnosti nebyl snadný úkol, protože vnitřní uspořádání je poměrně složité. I když neuvedu cenu, mohu vám říci, že se rozhodně nejednalo o drobnou operaci. Budu vám držet palce, aby to pro vás nakonec nebylo něco méně složitého.

(Přeloženo z Němčina)

AnWeber19 (Autor)

Ahoj, díky za podporu a za sdílení zkušeností. Tvůj popis zní opravdu podobně jako můj problém - to mi dává naději. Máš představu, kolik jsi mechanikovi za opravu zaplatil? A objevilo se potom ještě něco dalšího, nebo šlo jen o tento jediný problém? Doufám, že jste měl poté klid. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

HoliVogel

Ahoj, jsem rád, že jsem ti mohl pomoci. Poté, co se můj mechanik pustil do práce, byl problém s nefunkčním snímačem vačkového hřídele vyřešen. Opravdu se mi ulevilo! Za opravu kolečka snímače vačkového hřídele jsem zaplatil 695 eur. Slušný balík peněz, ale stálo mi to za to. Od té doby můj malý Peugeot naštěstí neměl žádné další problémy. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže a budete mít se svým autem zase klid.

(Přeloženo z Němčina)

AnWeber19 (Autor)

Wow, díky za informace! 695 opravdu není málo, ale pokud to bude znamenat, že budu moct zase s klidným svědomím jezdit, asi to bude stát za to. Budu držet palce, ať je na vině jen hlavní převodovka na vačkovém hřídeli a nic jiného není v nepořádku. Váš příběh mi rozhodně dodává odvahu. Zítra odvezu auto do servisu a budu doufat v to nejlepší. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Fkidny

Ahoj, mám Peugeot 308 2015 3 válec benzín. Mám kód p0344, který se mi nedaří vyřešit. Nedávno jsem měnil rozvodový řemen. Postupoval jsem podle správných postupů. Koupil jsem nové snímače, přesto mám tyto problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

CarlyMechanic

@Fkidny

Ahoj, mám Peugeot 308 2015 3 válec benzín. Mám kód p0344, který se mi nedaří vyřešit. Nedávno jsem měnil rozvodový řemen. Postupoval jsem podle správných postupů. Koupil jsem nové snímače, přesto mám tyto problémy.

Kód P0344 označuje problém s obvodem "A" snímače polohy vačkového hřídele. Vzhledem k tomu, že jste již vyměnili snímače a rozvodový řemen, může být problém v kabeláži nebo konektorech. Zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo uvolněné spoje. Pokud se zdá být vše v pořádku, možná byste měli zvážit, zda problém neprověřit u odborného mechanika, protože by mohl být složitější. Informujte nás prosím o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena