UliWheels
Problémy s motorem ve VW Arteon 2018: Možná závada palivového čerpadla?
Ztráta výkonu motoru
Auto nejde nastartovat
Trhání při zrychlení
Delší doba studeného startu
Nestálý motor
Kontrolka motoru svítí
Motor se sám vypne
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Hej, to zní jako podobná situace, kterou jsem před časem zažil. Ten trik s aktualizací softwaru se zdá být docela běžný postup. Určitě to zní hloupě, ale musím se jen zeptat: pamatuješ si, jak drahé to pro tebe bylo? A měl jste od té doby nějaké další problémy? To by mě opravdu zajímalo. Předem děkuji za informace!
(Přeloženo z Němčina)
Samozřejmě, že si to ještě pamatuju. Takže oprava špatných hodnot softwaru pro palivové čerpadlo mě stála 45 eur. A od té doby, co jsem byl u mechanika, byla závada palivového čerpadla odstraněna. Od té doby auto zase šlape jako hodinky, žádné další problémy. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)
Wow, díky za informace. Upřímně řečeno, vůbec jsem neuvažoval o softwarovém problému. Celou dobu jsem předpokládal, že potřebuji úplně nové palivové čerpadlo. Kontrola softwarových hodnot rozhodně zní logicky a zdá se být dobrým prvním krokem. Zvláště cena 45 € zní zatraceně rozumně, když uvážím, jak drahé by bylo nové palivové čerpadlo. Opravdu jste mi pomohli získat cenné poznatky a určitě budu hledat lépe vybavený autorizovaný servis, který by mi auto zkontroloval. Snad budu mít stejné štěstí jako vy a najdu řešení svého problému. Vaše pomoc má opravdu cenu zlata - ještě jednou děkuji!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, s tím ti můžu pomoct. Nedávno jsem měl úplně stejný problém se svým VW Passat 2015, také diesel a s dost podobnými kilometry. Jak se ukázalo, bylo to dost vážné, protože na vině byly špatné hodnoty softwaru pro palivové čerpadlo. Také jsem měl podezření, že by to mohlo být palivovým čerpadlem. Mechanik v servisu nejprve provedl diagnostiku pomocí palubního diagnostického přístroje, aby zkontroloval chybové kódy. Poté provedl aktualizaci softwaru řídicí jednotky. Ukázalo se, že to byl správný krok, protože problémy vyřešil. Vůz pak opět fungoval jako hodinky, neztrácel výkon motoru, neškubal a hlavně: kontrolka kontrolního motoru zůstala zhasnutá. Takže někdy nejde vždy o mechanický problém, ale o problém se softwarem. Nechte jej zkontrolovat v servisu, zejména pokud se objevuje stejná chybová hláška. Je to vážná věc, kterou byste neměli ignorovat. Doufám, že vám to pomůže, hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)