alfredbecker1
Problémy s motorem Škody Praktik
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
alfredbecker1 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Hrubý volnoběh není vlastně problém, je to spíše znát při zrychlování, obzvláště do kopce. Když jste měl tento problém, dokázal jste s autem vůbec jezdit, nebo bylo zcela neřiditelné? Také, kde přesně se nachází ten ventil PCV? Nejsem úplný začátečník, ale nejsem si jistý, kde ho najít v motorovém prostoru. Jakékoli rady by byly skvělé!
(Přeloženo z Angličtina)
williamkoenig1
Jo, tyhle příznaky se skoro přesně shodují s tím, co jsem zažil. Ještě jsem mohl řídit, ale ztráta výkonu byla značná a kouř byl trapný. Upřímně, pokud si nejste opravdu jistí prací na autech, doporučil bych odnést to do dílny. Ventil PCV na Praktik může být těžko přístupný a při práci na něm si můžete něco jiného pokazit. Navíc vám ho tam pořádně diagnostikují, abyste si byli jisti na 100 %. Ušetřete si bolest hlavy a nechte si udělat odborný posudek. Zdá se, že ventil je vadný a potřebuje údržbu. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
alfredbecker1 (Autor)
Moc vám děkuji za vaši pomoc! Odnesl jsem to k důvěryhodnému mechanikovi a měl jste naprostou pravdu. Opravdu to byl ventil křivkového větrání. Celková cena opravy byla kolem 360 €, ale teď mi moje Škoda Praktik zase jede hladce. Žádná kontrolka motoru ani kouř. Opravdu si vážím vaší rady!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
williamkoenig1
Ó, člověče, to zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svou Škodou Praktik, i když si nepamatuji přesný nájezd v té době. Kontrolka motoru mě šílela! Je motor také drsně volnoběžný, nebo je to jen snížený výkon a kouř? Vsadil bych se na ventil PCV, protože je známo, že selhávají. Zkusili jste zkontrolovat hadice k němu připojené, zda nemají nějaké praskliny nebo netěsnosti? To by vám mohlo dát vodítko, než začnete rozebírat věci.
(Přeloženo z Angličtina)