100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

piawolf3

Problémy s motorem Mini Cabrio

Jsem na konci svých sil s mým Minikabrioletem z roku 2014. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje, motor se při volnoběhu zastavuje a zaznamenal jsem znatelný pokles výkonu motoru. Podezřívám vadný regulátor tlaku paliva, zvláště když se chyba začala objevovat hned poté, co jsem vyměnil palivový filtr. Mohlo by to spolu souviset? A mohlo by to ovlivňovat moji spotřebu paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

annisilver1

Zní to jako klasický problém s tlakem paliva. Když se měnil palivový filtr, ujistili jste se, že se do palivového systému nedostal vzduch? Zkontrolovali jste hodnoty snímače tlaku paliva v rampě? Tím by se mohla spustit závada zapalování. Je to jako když vaše srdce přeskočí úder, protože nedostává dostatek krve.

(Přeloženo z Angličtina)

piawolf3 (Autor)

Vzduch v palivovém systému dává smysl. Jak přesně zkontroluji snímač tlaku v palivové rampě? Můžu to udělat sám, nebo je lepší odvézt mé Mini Cabrio do servisu?

(Přeloženo z Angličtina)

annisilver1

Jo, zní to, jako by viníkem byl regulátor tlaku paliva. Pokud se necítíte na diagnostiku, doporučil bych vám vzít auto do servisu. Zasahování do palivového systému může být záludné. Mohou správně diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit tlakový senzor. Budou mít správné nástroje, aby zajistili správné odvzdušnění palivového systému a aby se u vás nevyskytly žádné přetrvávající problémy se zapalováním motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

piawolf3 (Autor)

Byl jsi naprosto přesný. Byl to regulátor tlaku paliva. Dal jsem si ho vyměnit za 45 €. Teď běží jako sen. Díky za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: