Problémy s motorem Lexus LX: Ztráta výkonu, hrubý chod, škubání při zrychlování a černý kouř

Ahoj! Můžu se s tím naprosto ztotožnit, protože jsem měl podobný problém se svým Lexusem LX '17, takže jsme na stejné lodi. Nejsem odborník na auta, ale mám nějaké praktické zkušenosti. Když se mi moje auto porouchalo, vzal jsem ho do místního obchodu. Ukázalo se, že sací systém netěsní. Trochu se v tom vrtali, vyměnili pár dílů a bylo vyřešeno. Stálo mě to ale asi 425 eur. Jen mě napadlo, jestli jste už provedli kontrolu diagnostického kódu poruchy (DTC)? A můžete se podělit o více informací o vašem LX? Typ paliva, počet najetých kilometrů, případné nedávné opravy nebo úpravy - každý kousek pomůže. Čím více podrobností, tím lepší radu dostanete. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za rychlou odpověď! Moje LX má pod kapotou 83222 KM, nikdy jsem nevynechal servis, poslední byl před několika měsíci. Vše bylo v pořádku, dokud se neobjevily tyto příznaky motoru. Jezdíme tu na naftu, žádné úpravy ani nic podobného. Kontrolu DTC jsem ještě nedělal, ale určitě se k tomu dostanu. Možná máte pravdu s tím netěsným sacím systémem, určitě to nechám zkontrolovat. Díky za pomoc! Jen tak dál!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj zpátky, Žádný problém, rád pomůžu. Zdá se, že tvůj Lexus je docela dobře udržovaný. U vznětových motorů se i přes jejich dobrou spolehlivost mohou vyskytnout některé problémy. Vážně je klíčové nechat si udělat ten DTC scan. Měl by ti dát jasnější představu o tom, co je příčinou problému. Jedna rychlá rada ohledně černého kouře při akceleraci. Může to být známka příliš velkého vstřikování nafty do motoru, možná kvůli problému s turbodmychadlem. Také mě napadla další věc, která se týká hrubého chodu motoru a poklesu výkonu. Možná byste měli zkontrolovat také vstřikovače paliva. V mém případě mechanici zjistili, že na vině byly částečně i vstřikovače. Doufám, že vám to dá další munici pro příští návštěvu servisu. Informujte nás o svém pokroku. Zůstaňte na silnicích v bezpečí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky, že ses vrátil s dalšími radami. Ta část o přílišném vstřikování nafty a problému s turbodmychadlem dává smysl. Vysvětlovalo by to ten černý kouř. Určitě si poznamenám ohledně kontroly vstřikovačů. Nechám si udělat ten DTC scan, držím palce, ať mi to osvětlí problém. Každopádně vezmu starou holku do obchodu a budu vás všechny informovat, jakmile budou nějaké novinky. Opět oceňuji všechny návrhy. Jsem opravdu rád, že jsem sem napsal. Ať guma zůstane na silnici! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)