ChrisMai
Problémy s motorem Honda Pilot? Vysvětlení více problémů
Nestálý motor
Auto nejde nastartovat
Motor se sám vypne
Delší doba studeného startu
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám model s benzínovým motorem a ano, tyto příznaky mě znepokojují. Můj Pilot má najeto 243143 km a až do minulého týdne jezdil naprosto v pořádku. Před dvěma měsíci jsem ho nechal servisovat, což je o to víc frustrující. Chybové kódy jsem zatím nevytáhl, ale zítra to jedu zkontrolovat. Dobré vědět o řídicím modulu palivového čerpadla, to je rozhodně levnější než výměna celého palivového čerpadla, čehož jsem se obával! Všiml jste si nějakých varovných příznaků předtím, než se vaše auto začalo chovat špatně? Jen se snažím zjistit, jestli jsem něco nepřehlédl.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád slyším, že kontrolujete ty kódy. Na mém CR-V, upřímně řečeno, nebyly žádné zjevné varovné signály, než se všechno začalo chovat, jen mě to jednoho rána z ničeho nic zasáhlo. Ale když se podívám zpět, pamatuji si, že motor cítil mírné váhání během zrychlování možná týden, než se věci zhoršily, ale bylo to tak jemné, že jsem to oprášil. Vzhledem k tomu, že jste zmínili svou nedávnou službu, možná je požádejte, aby zkontrolovali, zda to nemohlo spustit něco, co udělali? V mém případě se problém se softwarem objevil také asi tři týdny po běžném servisu, zvláštní náhoda, že? Vlastně, než diagnostikovali problém s řídicím modulem, byl jsem naprosto přesvědčen, že je to samotné palivové čerpadlo, protože příznaky byly tak podobné. Jedna věc, kterou jsem předtím nezmínil, také jsem si všiml, že moje spotřeba paliva trochu klesla, než to všechno začalo. Všimli jste si něčeho takového? Nebylo to nijak dramatické, ale na mých obvyklých jízdách to bylo rozhodně patrné. Informujte nás o těchto chybových kódech! Opravdu by mě zajímalo, jestli řešíš to samé, co jsem měl já. Věřte mi, vím, jak stresující mohou být tyto neobvyklé problémy, zvláště když je auto tak dlouho spolehlivé.
(Přeloženo z Angličtina)
Díky za všechny podrobné informace! Když už jsi to zmínil, všiml jsem si, že mi v posledních týdnech mírně klesla spotřeba paliva, asi jsem tomu měl věnovat větší pozornost. Upřímně řečeno, je to taková úleva, když slyším, že vaše oprava byla jen softwarový problém a ne kompletní výměna palivového čerpadla. Vlastně jsem se právě podíval do svých servisních záznamů a je zajímavé, že při posledním servisu provedli nějakou aktualizaci elektronického systému. Určitě na to upozorním, až s ním pojedu k servisu. Načasování se zdá být příliš podobné vaší situaci, než aby to byla jen náhoda. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem jasnější představu o tom, co mám zítra probrat se svým mechanikem. Jakmile dostanu ty chybové kódy a zjistím, co se vlastně děje, určitě vlákno aktualizuji. Držím palce, ať je to jen řídicí modul, jako to bylo u vás! Takový problém je rozhodně o nervy, ale když vím, že někdo jiný podobné příznaky vyřešil bez větších oprav, cítím se mnohem lépe.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Něco podobného jsem zažil u své Hondy CR-V z roku 2016. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou se základními údržbářskými věcmi. Příznaky byly přesně jako u vás, super otravné neobvyklé záseky a problémy se studeným startem. Po týdenním trápení jsem ho odvezl ke svému pravidelnému mechanikovi. Ukázalo se, že jde o softwarový problém s řídicím modulem palivového čerpadla. Museli ho přeprogramovat a stálo mě to asi 45 eur. Od té doby jezdí bez problémů! Jaký typ motoru máte ve svém Pilotu? Zkontroloval jste také, zda jsou uloženy nějaké chybové kódy? Znalost těchto údajů by mi pomohla podělit se o konkrétnější informace o mé zkušenosti. Jen upozorňuji, abyste s kontrolou příliš dlouho neotáleli. Tyto příznaky se mohou poměrně rychle zhoršit a vy nechcete skončit někde na suchu!
(Přeloženo z Angličtina)