AndiBee
Problémy s motorem Honda Mobilio? Více příznaků ukazuje na únik
Trhání při zrychlení
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Hlasité syčení při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, rád slyším, že máš svůj opravený! Mě teď bolí hlava úplně stejně. Je uklidňující vědět, že to může být jen tou sací hadicí, rozhodně to zní jako to, s čím se potýkám já. Nepamatuju si, jestli jsi to už zmiňoval, ale kolik tě oprava stála? A také, funguje od té doby všechno bez problémů? Moje Mobilio je můj každodenní řidič a opravdu ho potřebuji co nejdříve dostat do dobré kondice.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jo, chtěl jsem navázat, mám opravenou Hondu City a bylo to přesně tak, jak jsme si mysleli. Mechanik našel tu netěsnou hadici sání a vyměnil ji. Celkový účet vyšel na 100 €, což zahrnovalo díly a práci. Podle mě docela rozumné! Jsem opravdu rád, že mohu oznámit, že od opravy moje auto jezdí jako sen. Už žádný otravný syčivý zvuk, žádné třesení a motor má zpět svůj výkon. Kontrolka kontrolního motoru také zmizela, což byla úleva. Už je to několik měsíců a neměl jsem jediný problém související s tímto systémem sání. Upřímně řečeno, když se na to dívám zpětně, přál bych si, abych to nechal opravit dřív, než abych se tím trápil. Auto je zase jako nové, plynulá akcelerace, stabilní volnoběh, všechno je prostě perfektní. Vzhledem k tomu, že používáte Mobilio jako každodenního řidiče, určitě bych doporučil nechat ho zkontrolovat. Tyto netěsnosti sání se jen zhorší, pokud je necháte být, a oprava je celkem jednoduchá. Věřte mi, rozdílu si všimnete hned!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny tyto informace! Nebudete tomu věřit, ale dnes jsem to skutečně nechal opravit. Poslechl jsem vaši radu a prostě jsem se rozhodl. Mechanik zjistil stejný problém, prasklou sací hadici. Ukázali mi tu starou a páni, byla v opravdu špatném stavu! Oprava trvala asi hodinu a hádejte co? Moje auto teď jezdí perfektně! Už žádné syčení, žádné chvění a kontrolka motoru je také pryč. Účet byl podobný tomu, co jste zaplatili vy, a upřímně, stálo to za každý cent. Rozdíl v chodu auta je jako den a noc. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážného, takže se mi opravdu ulevilo, že to byla jen sací hadice. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím stresoval! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to důvěru, abych to vyřešil. Je čas si zase užívat svého hladce jedoucího Mobilio!
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni se svou Hondou City (1,5 l benzin). Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, ztráta výkonu, hrubý volnoběh a ten charakteristický syčivý zvuk. Ukázalo se, že to skutečně byla netěsnost sací hadice. Když jsem ho odvezl do servisu, našli prasklinu v gumové hadici sání mezi boxem vzduchového filtru a tělesem škrtící klapky. Netěsnost způsobovala všechny tyto příznaky. Mechanik mi ukázal, jak se stará hadice vlivem tepla a stáří zničila. Nebyla to vážná oprava, vyměnili hadici a pár svorek. Kontrolka kontrolního motoru souvisela s tím, že směs vzduchu a paliva byla kvůli netěsnosti mimo provoz. Po opravě auto opět běželo hladce, už žádné syčení ani trhavé zrychlování. Při vašem počtu najetých kilometrů je opotřebení těchto gumových součástí celkem běžné. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, protože provoz s únikem podtlaku může ovlivnit výkon motoru.
(Přeloženo z Angličtina)