Problémy s motorem Fiat Doblo: Problémy s palivovým čerpadlem: klesající výkon, zvýšený kouř z výfuku a možné problémy s palivovým čerpadlem

Ahoj, naprosto chápu, o čem mluvíš. Před časem jsem měl podobný problém se svým Fiatem Ducato diesel z roku 2013. Motor měl problémy, škubal při akceleraci a kontrolka check engine mě neustále obtěžovala. Trochu jsem pátral, zašpinil si ruce a nakonec našel viníka - byl to vadný kabelový svazek/zástrčka, nikoliv palivové čerpadlo, jak jsem původně předpokládal. Kabelový svazek způsoboval přerušované spojení s palivovým čerpadlem, což narušovalo palivovou směs a způsobovalo všelijaké zmatky. Tyto příznaky, které popisujete u svého Dobla, zejména pokles výkonu motoru a černý kouř, určitě znějí podobně jako to, čím procházelo moje Ducato. Vyřešit to nebyla procházka růžovým sadem. Mechanik v podstatě prošel procesem zjištění, že kabelový svazek je zkorodovaný, vyměnil ho a zajistil, aby zástrčka fungovala, jak má. Z hlediska závažnosti se jednalo o poměrně závažný problém. Vadná kabeláž mohla způsobit požár pod kapotou, takže bych vřele doporučoval tuto skutečnost co nejdříve zkontrolovat. Rozhodně to není nic, co by se mělo odkládat. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení tvého příběhu, opravdu si toho vážím! Je dobře, že jste konečně našli skutečného viníka. Tyhle příznaky znějí dost identicky s tím, co momentálně prožívá moje Doblo. Mám pocit, že je to spíš stejný problém s kabeláží než se samotným palivovým čerpadlem, jak jsem si původně myslel. Oprava zní jako trochu práce, ale už to nemůžu dál ignorovat, zvlášť když teď vím, jak vážné to může být. Pustím se do toho co nejdříve. Ze zvědavosti, vzpomínáte si, kolik vás to stálo, abyste to všechno vyřešil? A jak se vaše Ducato drží teď? Vyskytly se nějaké další problémy od té doby, co jsi opravil elektroinstalaci? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, Máte naprostou pravdu. Takovou vážnou věc nelze brát na lehkou váhu. Co se týče nákladů, vyřešení toho špatně fungujícího svazku kabelů mě vyšlo na 95 euro. Stálo to za každý cent, když uvážíme, jaké potenciální nebezpečí to představovalo. A teď k vaší druhé otázce, jak se od té doby daří mému Ducatu. Dovolte mi říct, že už zase jezdí jako po másle. Když jsem řešil tento problém, byl jsem tak trochu fixovaný, že to bylo palivové čerpadlo, které zlobí, ale ukázalo se, že je v pořádku. Nechal jsem ho zkontrolovat u mechanika, když se opravovala kabeláž, a naštěstí tam žádné problémy nejsou. Doufám, že vás to trochu uklidní a dá vám to dobrý náskok při řešení problému vašeho Dobla. Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji ti, že jsi mě seznámil se všemi těmito podrobnostmi. Je dobré slyšet, že oprava se zdá být finančně zvládnutelná. Při pomyšlení na náklady na případnou výměnu palivového čerpadla jsem se začal bát! A když teď slyším, jak hladce tvé Ducato funguje po opravě, je to povzbudivé. Vzhledem ke všemu, co jsi řekl, jsem optimista a držím palce, snad se moje Doblo brzy vrátí do starých kolejí. Zítra plánuji návštěvu mechanika. Díky za radu! Taky se mějte a doufám, že nás s našimi Fiaty nepotkají další nečekané problémy!

(Přeloženo z Angličtina)