sina_hunter1
Problémy s motorem BMW Z3, senzorem MAF nebo něčím jiným?
Zasekávání při volnoběhu
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
6 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje Z3 má najeto 145048 km a je pravidelně servisována. Včera jsem si nechal udělat diagnostiku a dostal jsem kód chyby P0171 (příliš chudý systém). Vaše příznaky se přesně shodují s mými. Je dobré slyšet, že vám to vyřešila výměna snímače MAF. Zaznamenal jste po výměně nějaké okamžité zlepšení výkonu? Doufám, že je to jen snímač MAF a ne něco vážnějšího. S BMW jezdím už léta, ale tento konkrétní problém řeším poprvé. Také by mě zajímalo, jestli jste použili originální díly nebo náhradní díly? Slyšel jsem smíšené názory na aftermarketové snímače MAF pro tyto motory.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem rád, že mohu pomoci jinému majiteli BMW. Ano, rozdíl po výměně snímače MAF byl jako den a noc, moje Z4 se doslova od prvního nastartování úplně změnila. Motor běžel plynuleji, volnoběh byl stabilní a to nepříjemné škubání při akceleraci úplně zmizelo. Naprosto chápu vaše obavy ohledně OEM vs. náhradních dílů. Po několika průzkumech a rozhovorech s mým mechanikem jsem zvolil OEM snímač Bosch. Byl trochu dražší (asi o 100 eur více než možnosti z aftermarketu), ale upřímně řečeno, u těchto motorů jsem zjistil, že se vyplatí připlatit si za originální díly. Ten kód P0171 je přesně to, co mám taky! Vzhledem k tvému počtu najetých kilometrů a příznakům to opravdu zní totožně s tím, co jsem zažil já. Můj mechanik se zmínil, že snímače MAF u těchto modelů obvykle začínají zlobit kolem 140-150 tisíc, takže časování sedí. Rychlá rada z mé zkušenosti: když už budou vyměňovat snímač MAF, ať zkontrolují a vyčistí také systém sání vzduchu. Můj mechanik to udělal v rámci servisu a pomohlo to zajistit, aby vše fungovalo optimálně. Věřte mi, že pokud se vaše příznaky shodují s mými (což se shodují), výměna snímače MAF by to měla vyřešit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Opravdu jste mě uklidnili. Po vašich zkušenostech se chystám příští týden objednat na výměnu snímače MAF. Myslím, že se budu řídit tvou radou a zvolím originální snímač Bosch, raději utratím trochu víc teď, než abych riskoval, že budu muset dělat práci dvakrát s levnějším dílem. Opravdu oceňuji radu ohledně kontroly systému sání vzduchu. Určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až ho vezmu k němu. Dává smysl udělat všechno, když už tam jsou. Je to taková úleva slyšet, že se vaše auto po opravě proměnilo. Už se nemůžu dočkat, až to moje bude zase pořádně jezdit, chybí mi ten hladký výkon BMW! Určitě se ti ozvu, jak to dopadlo. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
@Paik94
Kód chyby 290900
Vzduchový systém, hmotnostní průtok vzduchu do EGR Věrohodnost: naměřená hmotnost vzduchu je příliš vysoká ve srovnání s vypočtenou hmotností vzduchu.
Co mohu udělat?
Agr chladič + agr ventil jsou nové.
Nejprve zkontrolujte, zda v sacím systému nejsou podtlakové netěsnosti, protože ty mohou způsobit odchylky v údajích o hmotnosti vzduchu. Zkontrolujte všechny hadice a spoje, zda nejsou prasklé nebo uvolněné. Pokud vše vypadá v pořádku, zvažte vyčištění snímače hmotnostního průtoku vzduchu, protože nečistoty nebo zbytky mohou ovlivnit jeho přesnost. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW, minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW Z4 z roku 1998. Tyto příznaky zní přesně jako to, co jsem řešil, zejména hrubý volnoběh a špatná akcelerace. Můj mechanik to také diagnostikoval jako vadné čidlo průtoku vzduchu. Nejdřív to vyčistili, ale to to nevyřešilo, tak to úplně vyměnili. Celé mě to stálo asi 365 Euro včetně práce. Auto od té doby jezdí jako sen. Abychom vám pomohli lépe, mohli byste se podělit, zda jste si nechali přečíst kód kontrolního motoru? Také, kdy jste naposledy měli ladění? Znalost těchto podrobností nám pomůže potvrdit, zda řešíme stejný problém. Pokud byste chtěli nějaké podrobnosti o procesu opravy nebo číslech dílů, dejte mi vědět. Motory M52 v těchto autech jsou dost podobné, takže to, co fungovalo u mého, může fungovat i u vás.
(Přeloženo z Angličtina)