Problémy s motorem BMW XM, problémy s ventilem DISA a jejich řešení?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Ve skutečnosti jsem měl minulý rok podobný problém s mým BMW X6 2020. Příznaky byly přesně jako ty vaše, hrubý volnoběh, pokles výkonu a ta otravná kontrolka motoru. Ukázalo se, že to byl skutečně ventil DISA. Vzali to do mé běžné dílny a potvrdili diagnózu, kompletní jednotka DISA byla vadná. Oprava mě stála kolem 280 Euro, ale stálo to za to. Auto teď jede jako po másle. Než se podělím o další podrobnosti o své zkušenosti s opravami, mohl byste se podělit: Jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Zhoršuje se problém, když je motor studený nebo teplý? Mimochodem, pokud plánujete opravu, nečekejte příliš dlouho. Když jsem odložil opravu svého X6, začalo to ovlivňovat celkový výkon motoru. Po opravě jsem si všiml docela rozdílu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj XM má najeto pouze 6826 KM a poslední servis měl nedávno. Jste na místě, že nečekáte, všiml jsem si, že problémy s výkonem jsou stále znatelnější. Ještě jsem nevytáhl chybové kódy, ale příznaky jsou rozhodně horší, když je motor studený, zvláště ráno. Je to trochu frustrující řešit to na tak novém autě, ale je dobré slyšet, že vaše oprava věci vyřešila. Možná to bude muset kousnout a nechat to brzy zkontrolovat v dílně.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, s pouhými 6826 km to rozhodně není normální! Když jsem si nechal opravit X6, vykazovala podobné příznaky zejména při studených startech. Nejhorší byly ranní starty, pokaždé jsem měl pocit, že se auto zastaví. Podle toho, co popisujete, to opravdu vypadá na stejný problém s ventilem DISA, který jsem měl já. Příznaky studených startů jsou obzvláště výmluvné, přesně tak se choval můj motor. Vzhledem k tomu, že je vaše auto tak nové, měli byste ho určitě nechat zkontrolovat v rámci záruky. Já jsem si to musel zaplatit, protože moje auto bylo po záruce, ale vy byste neměli. Ale jen upozorňuji, že když jsem tam vezl svůj, zpočátku se mi snažili naznačit, že by to mohlo být něco jiného. Držte se své zbraně a nechte nejprve zkontrolovat ventil DISA. Můj mechanik nakonec zjistil, že se zasekává pohon ventilu, což způsobuje všechny ty příznaky, o kterých jsme se bavili. Rychlá rada, která mi pomohla, než jsem to nechal opravit, zkuste nechat motor před rozjezdem minutu nebo dvě zahřát. Problém to nevyřeší, ale v mém případě to pomohlo minimalizovat hrubý chod. Dejte nám vědět, co zjistíte, až ho necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o tyto konkrétní informace o vašich zkušenostech s X6. Dobré vědět o tom, že se má motor nechat zahřát, určitě tento tip vyzkouším, zatímco budu čekat na kontrolu. A díky za upozornění na to, že mohou naznačovat další problémy. Ujistím se, že nejprve důkladně zkontrolují ventil DISA. S tou zárukou máš pravdu, právě jsem volal do servisu a potvrdili mi, že by to mělo být kryté. Mám zamluvenou schůzku na příští týden. Je to lepší pocit, když vím, že někdo jiný řešil stejný problém a vyřešil ho. Určitě aktualizuji vlákno, jakmile budu vědět, co zjistili. Opravdu doufám, že to bude jednoduchá oprava, jako byla ta vaše!

(Přeloženo z Angličtina)