Problémy s motorem BMW X1 2009: kovové hobliny v oleji a podivné zvuky

Ahoj, podobný problém jsem měl se svým BMW X3 z roku 2007. Moje zkušenosti s opravami aut jsou omezené, takže nejsem odborník, ale vždy se snažím co nejlépe poučit a pochopit. Odvezl jsem auto do servisu a tam diagnostikovali závadu olejového čerpadla. Nakonec jsem musel zaplatit 755 eur. Bylo ode mě hloupé nebrat varovné signály vážně a jezdit dál, to bych rozhodně nedoporučoval. Mohl byste snad poskytnout více informací o svém voze? Mohlo by to být užitečné pro lepší pochopení, v čem přesně by mohl být problém. Důležité jsou informace, jako je počet najetých kilometrů, poslední výměna oleje a kdy se problém objevil poprvé. Doufám, že to prozatím pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a cenný vhled do tvých zkušeností! Musím říct, že příběh s tvým BMW X3 zní podobně jako ten můj. No, moje BMW X1 má na tachometru 128436 km a poslední servis jsem dělal téměř před třemi měsíci. Ten hluk motoru a problémy s kontrolkou oleje jsou už asi dva týdny. Nejdřív jsem si myslel, že to není nic vážného, ale pak jsem v oleji našel ty kovové hobliny a od té doby mám docela strach. Také jsem měl pocit, že se výkon auta snížil a spotřeba paliva se v posledních dnech viditelně zvýšila. Doufám, že to pomůže. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, opravdu to vypadá, že máš podobné problémy jako já. 128 436 km je poměrně hodně, ale pokud je údržba prováděna správně, mělo by to BMW zvládnout. Doporučil bych ti co nejdříve navštívit servis, ideálně tam nechat auto odvézt a přestat jezdit, pokud se opravdu jedná o systém tlaku oleje v motoru. Zároveň by zvýšený výkon a spotřeba paliva mohly být dalšími indikátory mechanických problémů. Vadný systém tlaku motorového oleje může rozhodně vést k těmto příznakům. Dobrou zprávou je, že mechanici v autoservisu, kam jsem se obrátil, odvedli vynikající práci. Chvíli to trvalo a nebylo to zrovna levné, ale nakonec můj vůz opět jezdil jako nový. Takže nezoufejte a zvažte opravu hned na začátku - nakonec může stát podstatně méně, než když je problém dál v motoru. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, moc děkuji za pomoc. Zní to opravdu vážně a bude nejlepší, když se na tyto problémy podívám okamžitě, než se ještě zhorší. Jen doufám, že se náklady na opravu nepřehoupnou přes střechu, ale co je moc, to je moc. Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Moin mám tento problém už přes rok mám vše předělané sítko na olejovém čerpadle zkontrolované tlakový spínač oleje tlakové ventily oleje předělaný řetěz ostatní olejové čerpadlo olejové čerpadlo překontrolovat vše funguje jen když je teplo a stojím na semaforech kontrolka tlaku oleje se rozsvítí při zapnuté klimatizaci to se nestává ale nemám ani poškození vllt Weis někdo co to je MfG n43b20 e90 320i bj2011

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, Je možné, že při zapnutí klimatizace klesnou otáčky motoru příliš nízko a rozsvítí se kontrolka tlaku oleje? Je možné, že kompresor klimatizace je méně pevný, a proto motor potřebuje větší výkon k jeho roztočení.

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den všem, Je možné že tato chyba souvisí i s problémem na těsnění olejového filtru,všiml jsem si že už podruhé za 2 roky mám olej v chlazení. Děkuji za upozornění kluci.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, Pokud těsnění mezi tělesem olejového filtru a výměníkem tepla pro chladicí vodu netěsní, může to být vaše chyba.

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den všem, Mám BMW E93 320i a dostal jsem chybový kód 0030C1 a jakmile nastartuji motor, motor běží nestabilně a když pak chvíli jedu, je cítit spálený olej... Měl někdo stejný problém? Chtěl bych problém vyřešit bez utrácení hromady peněz ;-). Zdravím, Vince

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj Vince, Poruchový kód 0030C1 se týká kontroly tlaku oleje, statické. Může to být způsobeno vadným snímačem tlaku oleje nebo problémem s olejovým čerpadlem. Doporučil bych začít kontrolou hladiny a kvality oleje. Pokud je hladina oleje nízká nebo je olej starý, mohlo by to způsobit tento problém. Pokud je olej v pořádku, možná bude třeba zkontrolovat snímač tlaku oleje. Pokud si na tyto kontroly netroufáte sami, doporučil bych odvézt vůz k odborníkovi. Prosím, informujte nás o svém pokroku.

(Přeloženo z Angličtina)