Problémy s motorem BMW M4: Nápověda pro odstraňování problémů se snímačem klepání

Ahoj! Podobné problémy jsem měl loni se svým BMW M3 z roku 2017. Tyto příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý chod, pomalá akcelerace a zvýšená spotřeba paliva. Původně jsem si taky myslel, že je to snímačem klepání, ale ukázalo se, že to byla vadná zapalovací cívka a pár opotřebovaných svíček. Technik zjistil, že konektor na jedné z cívek je zkorodovaný, což způsobuje problémy s přerušovaným připojením. Nejednalo se o závažnou opravu, ale rozhodně bylo třeba jí věnovat okamžitou pozornost, aby se předešlo možnému poškození motoru. Nechal vyměnit všechny cívky a svíčky jako sadu, protože mají tendenci se opotřebovávat podobnou rychlostí. Pokud máte obavy o svého mechanika, nechte si nejprve udělat diagnostický sken, který ukáže, zda se jedná skutečně o snímač klepání nebo o něco jiného. Tyto příznaky mohou být způsobeny různými problémy a před výměnou dílů se vyplatí získat správnou diagnózu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, moje příznaky znějí přesně tak, jak jste je popsala. Myslím, že bych měl určitě nejdřív nechat zkontrolovat ty cívky a svíčky, než začnu dělat závěry ohledně snímače klepání. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké podobné problémy? Na zdraví

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Vlastně musím opravit svou předchozí odpověď, v mém případě se nakonec ukázalo, že to byl snímač klepání, nikoliv cívky a svíčky, jak jsem si původně myslel. Zrovna minulý týden jsem to nechal opravit a teď už to jede jako po másle! Mechanik zjistil, že připojení kabelu ke snímači klepání je vadné, což způsobuje všechny ty příznaky, o kterých jsme mluvili. Oprava byla překvapivě jednoduchá a stála mě 95 €, což je mnohem méně, než jsem čekal. Od opravy je moje M3 zase jako dřív, plynule akceleruje, má normální spotřebu a už se mi nesvítí kontrolka motoru. Od té doby nemám vůbec žádné problémy. Omlouvám se, že jsem vás dříve uvedl v omyl ohledně cívek a svíček! Někdy může být diagnostika těchto příznaků složitá, ale v mém případě to byl opravdu snímač klepání. Pokud máte stejné problémy, určitě stojí za to nechat ho zkontrolovat, možná vám z dlouhodobého hlediska ušetří bolest hlavy a peníze. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem vám chtěl poskytnout aktuální informace o mé situaci s M4. Konečně jsem ji nechal zkontrolovat u jiného mechanika a nebudete tomu věřit, ve skutečnosti to byla kombinace problémů! Hlavním viníkem byl skutečně vadný snímač klepání, ale našli také uvolněný kabelový spoj, který způsoboval některé problémy. Oprava byla docela rozumná, celkem asi 130 dolarů. Mechanik mi vše jasně vysvětlil a dokonce mi ukázal staré díly. Jaká úleva, že jsem našel poctivého profesionála! Auto teď jede krásně, už žádné problémy s hrubým volnoběhem nebo akcelerací. Ještě jednou děkuji za sdílení zkušeností. Opravdu mi to pomohlo získat důvěru, abych to vyřešil. Číslo na tohoto mechanika si rozhodně nechám pro budoucnost! Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)