100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MKonigRacer

Problémy s Mercedes ML Class Diesel 2008: Kontrolka motoru, ztráta výkonu a hlasitý syčivý zvuk

Trhání při zrychlení

|

Ztráta výkonu motoru

|

Hlasité syčení při akceleraci

|

Nestálý motor

|

Kontrolka motoru svítí

|

Třesení při volnoběhu

Ahoj lidi, mám nějaké problémy s mým Mercedesem třídy ML diesel z roku 2008. Svítí kontrolka motoru, má menší výkon, motor běží hrubě, při akceleraci cuká, při akceleraci se ozývá hlasité syčení a auto se na volnoběh třese. Napadlo mě, že by to mohlo být způsobeno vadným ovládáním vířivé klapky na sacím potrubí. Měl někdo z vás podobné problémy a mohl by mi poradit, jak je odstranit? Zejména by mě zajímalo, jak jste to řešili v servisu a jaké jste měli zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


UliFisch

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Mercedesem třídy GL diesel z roku 2006, problém spočíval v tom, že byla rozbitá vířivá klapka. S auty nemám tolik zkušeností, jen s nimi rád jezdím! Protože s auty nemám moc zkušeností, odvezl jsem auto do servisu. Tam odborníci provedli kompletní kontrolu a zjistili, že vířivá klapka v sacím potrubí je zlomená. Oprava stála 865 eur, ale poté byl problém vyřešen: žádné třesení, žádné syčení, motor opět běžel hladce a výkon se vrátil do normálu. Abychom vám mohli pomoci přesněji: Kolik má vaše auto najeto kilometrů? Zobrazovalo se v palubním počítači nějaké konkrétní chybové hlášení? Vykazoval v poslední době nějaké jiné příznaky? Těším se na vaše podrobnosti a doufám, že bych vás mohl nasměrovat správným směrem.

(Přeloženo z Němčina)

MKonigRacer (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Moje auto má najeto 60009 km. Poslední servis byl nedávno, ale od té doby se objevily tyto problémy. Žádné konkrétní závady se v palubním počítači nezobrazovaly, pouze se rozsvítila kontrolka check engine. Kromě toho jsem nezaznamenal žádné jiné abnormality. Vaše zkušenost s vířivou klapkou samozřejmě nezní příliš povzbudivě, protože oprava nezní příliš příznivě. Ale budu to řešit se svým servisem. Moc děkuji za tip!

(Přeloženo z Němčina)

UliFisch

Ahoj, ještě jednou díky za zpětnou vazbu! Ano, při 60009 km by to mohla být vířivá klapka. U mého GL to bylo podobné. Samozřejmě je blbé, když se takové věci objeví bezprostředně po servisu, ale třeba to byla jen náhoda. Každopádně příznaky, které jsi popsal, zní velmi podobně jako vířivá klapka. Zejména chvění na volnoběh a syčení při akceleraci byly u mě stejné. Rozhodně bych si o tom promluvil s vaším mechanikem. Určitě dokáže stanovit přesnou diagnózu. A ano, oprava bohužel není levná. Ale nakonec se to vyplatilo, protože od té doby motor opět běží hladce a všechny problémy zmizely. Doufám, že u vás je to stejné a že váš ML bude brzy opět fit! Neváhejte se na mě obrátit, pokud budete mít nějaké další otázky nebo pokud budete mít nějaké nové informace. Zajímalo by mě, jestli to byla skutečně vířivá klapka. Přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

MKonigRacer (Autor)

Dobrý den, ještě jednou moc děkuji za radu. Je opravdu uklidňující vědět, že jsem nebyla jediná, kdo měl takové problémy. Určitě si o vířivé klapce promluvím se svým mechanikem a snad najdu řešení, které nebude tak drahé. Vaše rady mi opravdu pomohly a určitě se ozvu, jakmile budu mít nějaké nové informace. To chvění a syčení je velmi nepříjemné, takže doufám, že je to opravdu vířivá klapka a že se mi ji podaří opravit a auto bude jezdit, jak má. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena