Problémy s Mazdou CX8: Zkušenosti mechaniků: výstražná kontrolka oleje, kovové hobliny v oleji, výstražná kontrolka na tachometru - Hledání rad a zkušeností mechaniků

Ahoj! Vypadá to, že máš docela problém. Připomíná mi to problém, na který jsem před časem narazil u své Mazdy CX5 z roku 2016, tak trochu podobný problém. Kontrolka oleje se mi nechtěla vypnout a zdálo se mi, že se v motoru ozývá takový ten skřípavý zvuk. Ukázalo se, že někdo do mého miláčka omylem nalil nesprávný motorový olej. Jo, nebylo to veselé zjištění, to vám povídám, a navíc výsledek může být docela vážný, pokud jde o poškození motoru. Ve vašem případě jsou ty kovové hobliny okamžitým varovným signálem. Podle toho, co jsem tehdy pochopil, může špatný motorový olej určitě pokazit spínač tlaku oleje. Mechanici museli vypustit olej, vyměnit olejový filtr, vyměnit tlakový spínač oleje a doplnit správný olej. Moje nejlepší rada? Objednejte se co nejdříve do servisu. Čím dříve to uvedou do pořádku, tím méně dlouhodobých škod může vzniknout. Doufám, že to pomůže, a držím palce, aby to nebylo něco většího! Zůstaňte venku v bezpečí.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Ježíši, to zní dost drsně, co? Tvůj problém se zdá být podivně podobný něčemu, co jsem měl se svou Mazdou CX3 z roku 2017, i když ne tak děsivý s těmi kovovými kousky. Každopádně se to vyřešilo, takže ještě nezoufej. Na základě svých zkušeností přikyvuji na to, co bylo navrženo, zní to jako solidní rada. Moje trápení skončilo výměnou oleje, nového filtru a výměnou toho otravného spínače tlaku oleje. Zní to jako docela náročný úkol, ale rozhodně to bylo lepší než alternativa zničeného motoru. Vzpomenete si, kolik vás celá oprava stála? Také se po opravě objevily nějaké další závady? Jsem zvědavý, protože jsem teď trochu paranoidní a hlídám každou maličkost! Jezděte opatrně, lidi.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej znovu, Vsadím se, že to byla trochu hrbolatá jízda. Co se týče nákladů na opravu, trochu mě to mrzelo - musel jsem zaplatit asi 175,00 EUR za opravu problému s motorovým olejem. Musím ale uznat, že vzhledem k alternativě zcela zničeného motoru bych rozhodně řekl, že to byly dobře vynaložené peníze! Po výjezdu do servisu se jim podařilo vyřešit vadný spínač tlaku motorového oleje. Naštěstí, jakmile tuto práci provedli, už se žádné další závady neobjevily. Od té doby jede moje Mazda jako po másle, takže si myslím, že se nám podařilo vyhnout se opravdové kulce! Dávejte pozor na přístrojovou desku a jezděte bezpečně. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky moc za postřehy a za sdílení zkušeností, opravdu si toho vážím! Zní to super povědomě jako moje situace, takže je uklidňující vědět, že to může být jen oprava se záměnou oleje a výměnou. Na základě toho, co jste oba řekli, se zdá, že bude nejlepší, když hned ráno objednám auto k mechanikovi. V této fázi se zdá, že strávit hodinu a asi sto eur, abych možná zachránil motor, je docela rozumná investice! Držme si palce, aby to šlo mnohem hladčeji než při poslední návštěvě mechanika a za rohem nečíhaly žádné další nečekané problémy. Slibuji, že příště už nebudu mít prsty na oleji, a do té doby budu bedlivě sledovat přístrojovou desku! Ještě jednou vám nemohu dostatečně poděkovat za dobře načasované rady. Jezděte opatrně!

(Přeloženo z Angličtina)