100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

GisAdler

Problémy s Mazdou CX30: Problémy se startováním: černý kouř, ztráta výkonu motoru a potíže se startováním

Třesení při volnoběhu

|

Ztráta výkonu motoru

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Trhání při zrychlení

|

Nestálý motor

|

Auto nejde nastartovat

|

Delší doba studeného startu

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Kontrolka motoru svítí

Ahoj všem, obracím se na vás, protože moje Mazda CX30 z roku 2021 s benzínovým motorem nejede hladce. Při akceleraci zaznamenávám černý kouř, svítí mi kontrolka kontrolního motoru a prodloužila se doba studeného startu. Dále se mi objevuje ztráta výkonu motoru, nerovnoměrný chod motoru, škubání při akceleraci, problémy s nastartováním a auto se na volnoběh zadrhává a třese. Zdá se, že by mohl být problém s palivovou směsí, ale nejsem si tím úplně jistý. Setkal se někdo s podobným problémem? Pokud ano, jaká byla vaše zkušenost v servisu a jak problém vyřešili? Jakékoli tipy bych velmi ocenil. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


NiklasS89

Ahoj! Nejsem profesionál, ale mám nějaké zkušenosti, o které se mohu podělit. Před časem jsem měl podobný problém se svou Mazdou CX3 z roku 2019. Odvezl jsem auto do místního servisu. Ukázalo se, že to byl vadný regulátor tlaku paliva, který způsoboval všechny tyto příznaky. Opravili mě za asi 250 € není to levné, ale moje auto teď jezdí bez problémů. Máte představu o počtu najetých kilometrů nebo o historii údržby vašeho vozu? S dalšími informacemi bychom vám zde mohli pomoci trochu více. Doufám, že to nějak pomůže! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

GisAdler (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Moje Mazda CX30 má doposud najeto asi 218984 km. Naposledy byla v servisu před několika měsíci. Tehdy nebylo hlášeno nic neobvyklého. Doufám, že se mi podaří tento problém vyřešit, aniž by mi to udělalo díru do kapsy. Na druhou stranu, pokud to má něco společného s regulátorem tlaku paliva, jak jste naznačili, možná narazím na rychlé řešení. Děkuji za váš postřeh, opravdu mi to dodalo oddech. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

NiklasS89

Ahoj! Vypadá to, že tvoje Mazda už má za sebou kus cesty! Při takovém počtu najetých kilometrů není neobvyklé, že se regulátor tlaku paliva nebo jiné komponenty opotřebují a způsobí problémy, které máte. Naprosto chápu, že chcete udržet nízké náklady. To by mohla být dobrá příležitost najít si důvěryhodného místního mechanika, pokud jste ho ještě nenašli, protože si za tyto opravy často účtuje mnohem méně než prodejce. Nezapomeňte, že podle mých zkušeností to byl regulátor tlaku paliva, ale ve vašem případě to může být něco jiného. Doporučuji nechat si udělat důkladnou diagnostiku od dobrého mechanika. Ze své zkušenosti mohu dát jednu radu: klíčová je komunikace, ujistěte se, že zná všechny vaše příznaky z první ruky. Investujete do zdraví svého vozidla a v konečném důsledku vám to může ušetřit mnohem více peněz! Informujte nás o aktuálních informacích. Hodně štěstí se vším všudy! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

GisAdler (Autor)

Ahoj, díky za radu! Ani nevíš, jak moc si toho vážím. Mám na mysli důvěryhodného místního mechanika, který mi už v minulosti pomohl. Zdá se, že nejlepším krokem vpřed je odvézt auto na kompletní diagnostiku a dopředu je informovat o všech příznacích. Naprosto souhlasím s tím, že investice do zdraví auta nyní mi může ušetřit větší náklady v budoucnu. Určitě vás budu informovat o tom, jak oprava probíhá. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Máte problém s autem?

Pomůžeme vám zdarma!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena