PKoch92
Problémy s kontrolkou oleje a kovovými hoblinami v oleji u vozu Opel Karl 2017 - Možná závada spínače tlaku oleje v motoru
Svítí kontrolka oleje
Kovové hobliny v oleji
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Němčina)
8 komentář(e)
Ahoj, díky za pomoc! Nedávno jsem skutečně měnil olej, mohlo by to s tím souviset. Neuvědomil jsem si, že špatný olej může způsobit takové problémy. Bohužel si nepamatuji přesné označení motoru. Ale problémy začaly den nebo dva po výměně oleje. Chybový kód OBD jsem nevyčetl, ani jsem nevěděl, že je to možné. Naposledy byla na mém Karlu provedena údržba při najetých 70684 km. Možná vám to pomůže.
(Přeloženo z Němčina)
Nejlepší odpověď
Ahoj, díky za informace. Takže to opravdu může být tím, že problém způsobil špatný olej. Kovové hobliny v oleji nejsou nikdy dobré, ukazují na to, že v motoru drhne něco, co by drhnout nemělo. Mohl to způsobit špatný olej, ale roli mohly hrát i jiné problémy. U motorového oleje nejde jen o viskozitu, tedy "tloušťku" oleje, ale také o specifická aditiva, která jsou důležitá pro váš konkrétní vůz. U mého Adama jsem doplnil správný olej a vyčistil motor, načež se vše vrátilo do normálu. Rozhodně bych to doporučil jako první krok. Zajímavé je také čtení OBD kódů. Existují takové malé zástrčky, které můžete zapojit do portu OBD a pak pomocí aplikace v mobilním telefonu vyčíst chybové kódy. To by vám také mohlo pomoci diagnostikovat problém. Taková zástrčka nestojí mnoho a může být opravdu užitečná. Vzhledem k tomu, že jste uvedl, že jste natankoval špatný olej a problémy se objevily až po několika dnech, mohlo by to určitě souviset. Nejlepší bude, když se podíváte do návodu k obsluze nebo zavoláte svému prodejci Opel a zeptáte se, jaký olej přesně patří do vašeho Karla. A nezapomeňte: Pokud motor vydává podivné zvuky nebo se objeví jiné nápadné příznaky, jeďte rovnou do servisu. S motorem není radno si zahrávat. Hodně štěstí při řešení problému!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, děkuji za podrobnou odpověď! Zní to logicky a vysvětluje to některé příznaky. Budu se řídit vaší radou, zjistím, jaký olej přesně mám použít, a nechám motor zkontrolovat a vyčistit. Vyčtení OBD kódů zní také prakticky, uvidím, jestli se mi podaří sehnat takový konektor. Pokud se situace nezlepší, určitě navštívím servis. Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
@Allmostnuts
Problém mám s ecm buď se musí opravit nebo naklonovat, abych nemusel měnit zámky nebo zámek řízení a řídící jednotku.
Dobrý den, existují společnosti, které se tímto zabývají a mohou vám s vaším problémem pomoci.
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, Moje Carly vybírá několik chyb ECM, které se nezdají být zřejmé pro diagnostiku? P0336 Výkon snímače polohy klikového hřídele P0521 Výkon snímače tlaku motorového oleje P0671 Obvod řízení žhavicích svíček válce 1 P068A Příliš brzo sepnuté relé zapalování řídicí jednotky motoru P2015 Vnitřní výkon aktuátoru ovládání ventilu sacího potrubí C0055 Z elektronického řídicího modulu brzd nepřišla platná data Pak v TCM U0073 Komunikace po sběrnici řídicí sítě Jediná chyba, kterou vlastně dokážu diagnostikovat, je vadná žhavicí svíčka pro válec 1, zbytek může být klidně ruský? Pokud mi můžete poradit, budu vám vděčný. Díky
(Přeloženo z Angličtina)
@K3nco
Ahoj,
Moje Carly vybírá několik chyb ECM, které se nezdají být zřejmé pro diagnostiku?
P0336 Výkon snímače polohy klikového hřídele
P0521 Výkon snímače tlaku motorového oleje
P0671 Obvod řízení žhavicích svíček válce 1
P068A Příliš brzo sepnuté relé zapalování řídicí jednotky motoru
P2015 Vnitřní výkon aktuátoru ovládání ventilu sacího potrubí
C0055 Z elektronického řídicího modulu brzd nepřišla platná data
Pak v TCM
U0073 Komunikace po sběrnici řídicí sítě
Jediná chyba, kterou vlastně dokážu diagnostikovat, je vadná žhavicí svíčka pro válec 1, zbytek může být klidně ruský? Pokud mi můžete poradit, budu vám vděčný.
Díky
Dobrý den, K3nco, Zdá se, že máte různé problémy. Doporučil bych začít kódem P0336 pro snímač polohy klikového hřídele. Tento snímač poskytuje důležité informace řídicí jednotce motoru pro vstřikování paliva a časování zapalování. Pokud je špatně funkční, může to potenciálně způsobit další problémy. Zkontrolujte snímač a jeho kabeláž, zda nejsou viditelně poškozeny. Pokud žádné nenajdete, bude možná nutné snímač vyměnit. Po vyřešení tohoto problému vymažte kódy a zjistěte, zda některý z dalších přetrvává. Informujte nás prosím o svém pokroku.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, mám trochu zkušeností s auty a měl jsem podobný problém s mým Opel Adam 2015, nejsem profesionál, ale udělal jsem pár věcí sám. Zdá se mi, že v motoru mohl být nesprávný motorový olej. To se mi kdysi stalo a měl jsem zhruba stejné příznaky jako vy. Odvezl jsem auto do servisu, který motor důkladně vyčistil a doplnil správný olej. Náklady tehdy činily asi 175 eur. Abychom vám mohli dále pomoci, bylo by důležité vědět, kdy problémy začaly a zda jste v poslední době měnil olej. Pomohlo by také přesné označení motoru. Vyčetl jste někdy chybový kód OBD?
(Přeloženo z Němčina)