Problémy s kontrolkou motoru a vysoká spotřeba paliva u VW Phaeton Diesel

Měl jsem podobný problém s mým dieslovým VW Passat z roku 2003. S trochou zkušeností s opravami VW mohu sdělit, že tyto příznaky často poukazují na problémy s čidly nebo konektory ve výfukovém systému. Rozsvítila se kontrolka motoru a spotřeba paliva se docela zvýšila. Poté, co jsem ho vzal do mé pravidelné dílny, zjistili uvolněné kabelové připojení k jednomu z kyslíkových čidel. To ovlivnilo odečty poměru vzduchu a paliva, což způsobilo bohatou směs paliva. Katalyzátor naštěstí nebyl poškozen, což by bylo mnohem dražší opravit. Celkové náklady na opravu byly 95 €, převážně za diagnostiku a opravu připojení. Práce trvala asi hodinu. Od opravy se spotřeba paliva vrátila k normálu a kontrolka motoru zůstala zhasnutá. Než navrhnu konkrétnější řešení, mohli byste sdělit: Přesnou velikost motoru vašeho Phaetonu, Aktuální počet najetých kilometrů, Zda svítí nějaké další kontrolky, Zda jste si všimli nějakého neobvyklého výfukového kouře, Které chybové kódy se zobrazily během skenování. Tyto informace by pomohly zjistit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Passatem.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem stejné problémy při 49 253 km. Lambda sonda začala postupně selhávat, což vedlo k nízké spotřebě paliva a neustálým kontrolkám motoru. Diagnostika automobilového senzoru potvrdila více chybových kódů, které hlavně ukazovaly na systém výfukových senzorů. Oprava nakonec byla docela přímočará, kyslíkový senzor byl vyměněn a správně kalibrován. Po opravě se spotřeba paliva vrátila na normální úroveň a všechna výstražná světla zhasla. Celková doba opravy byla asi 2 hodiny včetně diagnostiky. Stále však zaznamenávám mírné zpoždění reakce na plyn, které tam před těmito problémy nebylo. Zajímalo by mě, jestli si někdo jiný všiml podobného chování po výměně senzoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci ohledně opravy vašeho Phaetonu. Problém se zbytkem odezvy škrticí klapky, který jste zmínil, je mi docela známý, zažil jsem totéž na svém Passatu po výměně lambda sondy. Pomalá odezva obvykle naznačuje, že řídicí jednotka motoru potřebuje čas na přizpůsobení se novým údajům ze senzorů. Řídicí jednotka (ECU) postupně upravuje mapování paliva na základě dat z nové lambda sondy, aby optimalizovala spotřebu paliva. Toto období přizpůsobení obvykle trvá asi 100–200 km smíšené jízdy. V mém případě se odezva škrticí klapky vrátila do normálu po zhruba týdnu běžné jízdy. Během tohoto období jsem si všiml, že auto občas: Lehce váhalo při prvním zrychlení, Lehce nepravidelně běželo na volnoběh, Vykazovalo dočasné odchylky ve spotřebě paliva. Pokud zpožděná odezva přetrvává déle než 2 týdny běžné jízdy, mohlo by být vhodné nechat dílnu zkontrolovat: Nastavení kalibrace senzoru, Případné zbývající chybové kódy, Připojení kabeláže výfukového senzoru. Pro optimální přizpůsobení se snažte zařadit jízdu po městě i po dálnici a vyhněte se nadměrnému volnoběhu během tohoto období. To pomůže systému shromažďovat různé datové body pro lepší optimalizaci spotřeby paliva. Dejte nám vědět, zda se odezva škrticí klapky po období přizpůsobení zlepší.

(Přeloženo z Angličtina)

Problém s odezvou škrticí klapky se postupně zlepšil po asi 10 dnech pravidelné jízdy. Poměr vzduchu a paliva se nyní zdá být správně vyvážený a výfukový systém opět pracuje normálně. Počáteční výměna senzoru vyřešila většinu problémů, spotřeba paliva se vrátila do normálu a kontrolka motoru zůstala zhasnutá. Poté, co se řídicí jednotka ECU přizpůsobila novým hodnotám kyslíkového senzoru O2, se také zlepšila odezva škrticí klapky. Jsem opravdu rád, že jsem si to nechal opravit, než to mohlo poškodit katalyzátor. Malá poznámka pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy: Ujistěte se, že si dílna řádně ověří instalaci výfukového senzoru. Správná kalibrace rozhodně pomáhá zkrátit dobu přizpůsobení a zabraňuje jakýmkoli přetrvávajícím problémům s výkonem. Celková cena za opravu: Diagnostický scan: 45 €, Součástka kyslíkového senzoru O2: 180 €, Práce: 120 € Dobrá investice s ohledem na zlepšený výkon a úspory paliva po opravě.

(Přeloženo z Angličtina)