Problémy s kontrolkou motoru a možné závady v systému odvětrávání nádrže u benzínového motoru Seat Cordoba 2005

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Seatem Ibiza Diesel 2003, nejsem mechanik, jen mám trochu zkušeností s auty. Takže ti můžu říct, že jsem auto odvezl do servisu a tam zjistili, že je vadná řídící jednotka motoru (ale to se stává opravdu jen ve velmi vzácných případech). Oprava mě stála 1000 eur. Někdy je nejjednodušší nechat práci udělat odborníka. Zkoušeli jste někdy přečíst paměť závad? To by mohlo poskytnout více podrobností.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Ne, paměť závady jsem ještě nevyčetl. Dobrý nápad, zkusím to. Možná tak najdu závadu. Mimochodem: moje Cordoba má najeto už 182468 km a poslední servis byl asi před rokem. Proto mě asi tolik nepřekvapuje, že se problémy objevují až teď. Ale 1000 euro je docela dost, snad to nebude řídící jednotka motoru v mém případě...

(Přeloženo z Němčina)

Hej, jasně, žádný problém. Při tomto počtu najetých kilometrů a stáří vozu se mohou věci porouchat - to je prostě fakt. Doufám, že to není ani řídicí jednotka motoru! Možná ti přečtení paměti závad napoví, co by se mohlo dít. Ale abych se vrátil k vaší původní otázce: Když jsem měl tuto závadu systému odvzdušňování paliva ve spojení s podobnými příznaky, problém spočíval v tom, že se zasekl ventil. Odvezl jsem auto do nezávislého servisu, kde mi ho vyměnili. Stálo mě to asi 200 eur. Takže by mohlo být možné, že je to ventil i ve vašem případě. Hodně štěstí s odečtem paměti závad, dejte nám vědět, co z toho vyplynulo!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, ještě jednou díky za pomoc a informace. Ano, v autě, které má najeto tolik kilometrů, se může leccos porouchat. Ten ventil zní nepříjemně, ale pořád je to lepší než rozbitá řídící jednotka motoru. Zkusím vyčíst paměť závady a ozvu se. Doufám, že se mi to podaří opravit! Ahoj a brzy se uvidíme.

(Přeloženo z Němčina)