Problémy s klimatizací Infiniti EX: Podezřelý solární senzor?

Ahoj! Mám zkušenosti s podobnými problémy s HVAC (nějaké zkušenosti s opravami aut). Vlastně můj model Infiniti FX35 z roku 2009 měl loni v létě téměř stejný problém. Stejně jako u tebe se celý systém ovládání klimatizace choval divně. Ukázalo se, že šlo o vadný kabelový svazek, který způsoboval nejrůznější šílené chování ventilátoru a regulace teploty. Vzal jsem to do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Oprava trvala asi 3 hodiny a za celou věc jsem zaplatil asi 155 € včetně práce. Ale než se podělím o konkrétnější detaily, mohl bys mi říct, jestli se ti zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? A také, funguje vám vůbec ventilátor, nebo je úplně mrtvý? To by mi pomohlo dát vám relevantnější radu na základě mých zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám najeto 229 061 km a ano, ventilátor stále funguje, ale je velmi nestálý, někdy je v pořádku, jindy sotva tlačí vzduch. Ještě jsem nevytáhl žádné chybové kódy, ale to bude asi můj další krok. Výstražná kontrolka se mi začala ukazovat teprve minulý týden po pravidelném servisu. Doufám, že je to jen problém s kabeláží, jako byl ten tvůj, zní to mnohem lépe, než kdybych musel vyměnit celou klimatizaci! Pamatuješ si, jestli tvé auto vydávalo nějaké divné zvuky, než jsi ho nechal opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, úplně chápu, co popisuješ! Můj FX35 měl velmi podobné příznaky, když měl najeto asi 235 000 km. A ano, vlastně než jsem to nechal opravit, ozývalo se zpoza palubní desky nepříjemné chrastění, zejména když jsem měnil rychlost ventilátoru. Když se zpětně podívám na svou situaci, měl bych zmínit, že první mechanik, ke kterému jsem šel, si skutečně myslel, že je to také solární čidlo (jak jsi původně předpokládal), ale vůbec to nebylo ono. Kabelový svazek byl v podstatě zkorodovaný a měl uvolněné spoje, což vysvětlovalo nekonzistentní chování ventilátoru. Protože jste zmínil, že to začalo po pravidelném servisu, určitě bych doporučil zkontrolovat, zda se při servisu něco nerozpojilo. V mém případě jsem si všiml, že se problémy zhoršily ve vlhkém počasí, bylo to něco, co jste zažil také? Z mé zkušenosti jsem se naučil jednu věc, nečekejte příliš dlouho s kontrolou. Zpočátku jsem se s tím snažil několik týdnů jen "žít", ale jen se to zhoršilo a začalo to ovlivňovat další elektrické komponenty. Lepší je tyhle věci podchytit včas! Mimochodem, všimli jste si, jestli je problém horší v určitou denní dobu? V mém případě to bylo obzvlášť špatné při ranních startech.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny tyto podrobnosti! A ano, vlastně teď, když to zmiňujete, ten chrastivý zvuk zní přesně jako to, co zažívám já, zejména při ranních startech! Rozhodně je to horší, když je vlhko, což dává smysl s teorií kabelového svazku. Upřímně, díky tobě se mi celá situace zlepšila. Opravdu jsem se bál, že by to mohlo být něco vážného, ale když jsem slyšel, že u vás šlo jen o problém s kabeláží, dává mi to naději. Určitě to tento týden nechám zkontrolovat, místo abych to odkládal. To, že vám oprava trvala jen 3 hodiny a nebyla nijak drahá, je obrovská úleva. Zítra zavolám svému mechanikovi a výslovně se zmíním o možnosti kabelového svazku. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, bylo to velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)