SandyRider
Problémy s klimatizací Honda HRV: Hledání spolehlivé diagnostiky a tipů na opravu
Nedostatečné chlazení/topení
Klimatizace vyfukuje teplý vzduch
Systém klimatizace se nezapíná
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože se potýkám s téměř stejnými příznaky. Je zajímavé, že se ve vašem případě ukázalo, že je to řídicí jednotka, to by mě nenapadlo. Vzpomínáte si, kolik vás celá oprava zhruba stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další výkyvy klimatizace?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o situaci s mým CR-V, problém je zcela vyřešen! Oprava mě stála 980 € za výměnu řídicí jednotky klimatizace. Když už tam byli, zkontrolovali také to čidlo teploty výměníku tepla, o kterém jsem se zmiňoval dříve, a opravili ho také. S velkou radostí mohu oznámit, že od opravy to funguje jako po másle, už žádné překvapení v podobě teplého vzduchu nebo selhání systému! Klimatizace se teď spouští okamžitě a udržuje auto příjemně chladné i během těch parných dnů. Upřímně řečeno, funguje lépe než před lety. Vím, že to nebylo zrovna levné, ale vzhledem k tomu, jak je klimatizace nezbytná a jak dobře teď funguje, bych řekl, že to stálo za každou korunu. Navíc jsem se správnou opravou vyhnul možnému poškození jiných dílů a z dlouhodobého hlediska ušetřil peníze. Jen se ujistěte, že ten, kdo na té vaší pracuje, vám ukáže, co vyměňuje, to mi opravdu pomohlo cítit se při opravě jistě. Dejte mi vědět, jak dopadla ta vaše!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem se odhodlal a vzal auto k mechanikovi. Nevěřili byste tomu, ale moje zkušenost byla úplně jiná! Ukázalo se, že to byl jen únik chladiva a zanesený filtr. Mechanik byl super transparentní, ukázal mi přesně, kde je únik, a vysvětlil, jak nahromaděné nečistoty ovlivňují systém. Celá věc mě stála mnohem méně, než jsem čekal, asi 300 € za opravu úniku, výměnu filtru a dobití. Měli to hotové asi za 2 hodiny. Klimatizace teď chrlí studený vzduch, jako by to bylo úplně nové auto! Zvláštní, že jsme měli podobné příznaky, ale jiné problémy. Opravdu jsem rád, že jsem neudělal ukvapené závěry ohledně teplotního čidla. Mechanik, kterého jsem našel, byl skvělý, všechno mi ukázal a dokonce mi dal pár rad ohledně údržby klimatizace. Ještě jednou díky za sdílení vašeho příběhu, dodalo mi to impuls, který jsem potřeboval, abych to nechal pořádně zkontrolovat! Někdy se tyhle problémy s auty ukáží jednodušší, než jsme čekali, co?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! S podobným problémem jsem se setkal loni v létě u své Hondy CR-V z roku 1997. Příznaky byly téměř totožné, nestálé chlazení a foukání teplého vzduchu. Zpočátku jsem měl také podezření na teplotní čidlo, ale když jsem ho odvezl do servisu, ukázalo se, že je vadná řídicí jednotka klimatizace. Mechanik mi ukázal, jak řídicí jednotka nevysílá správné signály pro zapnutí kompresoru. Museli vyměnit celý řídicí modul, aby to opravili. Nebyla to rychlá oprava, celkem jim to trvalo asi 5 hodin, protože museli odstranit několik součástí, aby se k jednotce dostali. Rozhodně se jednalo o závažný problém, protože klimatizace nemohla vůbec správně fungovat a její další provoz mohl potenciálně poškodit další komponenty. Dobrou zprávou je, že po výměně systém opět fungoval bezvadně. Pro vyhledání spolehlivého mechanika bych doporučil požádat ho, aby vám vysvětlil diagnostický proces a ukázal vadné díly. Můj mechanik to udělal, což opravdu pomohlo vybudovat důvěru v jeho hodnocení. Doufám, že to pomůže ve vaší situaci!
(Přeloženo z Angličtina)