Problémy s klimatizací BMW: Chybná klapka způsobuje mlhu?

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Ve skutečnosti jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 5 2019 (předtím z BMW řady 4). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, čemu jsem čelil. Zamlžená okna a problémy s topením mě přiváděly k šílenství! Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že je to skutečně vadné spojení v kabeláži ovládání klimatizace. Museli vyměnit některé kabely a znovu správně připojit akční člen klapky. Stálo mě to 95 Euro a potom to fungovalo jako kouzlo. Než se ponoříme hlouběji, mohli byste se podělit: Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Dochází k problému hned po spuštění nebo po chvíli jízdy? Zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky z ventilačního systému? Sdělte mi tyto podrobnosti a možná vám budu moci dále pomoci s cílenějšími radami.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Moje BMW mělo poslední servisní prohlídku teprve minulý měsíc a při 79450 km jsem až dosud nezaznamenal žádné problémy. Chybový kód, který dostávám, je "AC Malfunction" a začal se objevovat hned po nastartování asi před týdnem. Také se ozývá takové divné cvakání zpoza palubní desky, když přepínám mezi různými nastaveními klimatizace. Zní to podobně jako to, co jste zažil u své řady 5. Zmínil se váš servis o tomto cvakacím zvuku? Upřímně řečeno, mlžení začíná být skutečným problémem pro bezpečnost, zejména při ranních jízdách. Je dobré slyšet, že to může být jen problém s elektroinstalací, to zní méně děsivě, než jsem si představoval. Byla vaše oprava provedena v rámci záruky? Já jsem ještě v záruce a zajímalo by mě, jestli by se to na to vztahovalo.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za ty další podrobnosti o vašem BMW, ten zvuk cvakání, který jste zmínil? Jo, přesně to moje dělala taky! Je to vlastně docela typické, když se pohon klapky začne zvedat. V mém případě jsem neměl takové štěstí se zárukou, protože ta moje právě došla (typické načasování, že?). Ale protože jste zmínil, že jste stále v záruce, měli byste na to být určitě kryti. Chybový kód „Chyba AC“ je stejný, jako jsem dostal, a obvykle se na něj vztahují standardní záruční podmínky. Jen pozor, když jsem si nechal opravit ten můj, zpočátku si mysleli, že je to jen kabeláž, ale zjistili, že se opotřebovává i samotný pohon. Cvakání bylo v podstatě způsobeno tím, že se akční člen snažil, ale nedokázal se správně pohnout. Dílna skončila výměnou kabeláže i pohonu, aby se problém zcela vyřešil. Rychlý tip, zatímco čekáte na opravu, pokud máte co do činění s mlhou, zkuste spustit klimatizaci i topení současně. Není to oprava, ale pomohlo mi to zvládnout, dokud jsem to nemohl dostat do obchodu. Celá oprava jim trvala asi 2-3 hodiny. Dej mi vědět, jak to jde, až to zkontroluješ, jsem zvědavý, jestli je to přesně stejný problém. Tato BMW mohou být svérázná svými systémy klimatizace!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny informace! Právě jsem zavolal svému prodejci BMW a podařilo se mi domluvit si schůzku na příští týden. Opravdu se mi ulevilo, když slyším, že se na to pravděpodobně vztahuje záruka, zvuk cvakání je přesně takový, jak jste popsal, a společné spuštění střídavého proudu a tepla pomáhá dočasně vyřešit problém s mlhou. Už je to vlastně čím dál znatelnější, cvakání se zdá hlasitější, zvláště při přepínání mezi odmrazováním a normální ventilací. O kabeláži a pohonu se určitě zmíním technikům, až to převezmu, na základě vašich zkušeností. Dává celkem smysl, že oba mohou vyžadovat pozornost. Jakmile to vyřeším, aktualizuji toto vlákno. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, velmi mi to pomohlo pochopit, s čím mám co do činění! Opravdu doufám, že je to přímočará oprava, jako byla ta vaše.

(Přeloženo z Angličtina)