Problémy s klimatizací BMW M2, snímač AUC a dmychadlo

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a skutečně jsem se setkal s něčím podobným se svým BMW M3 z roku 2014. Příznaky byly téměř totožné, nepříjemný zápach a problémy s ventilátorem. Poté, co jsem se s tím pár dní potýkal, jsem ho vzal do své běžné dílny. Ukázalo se, že to bylo jen vadné připojení kabelu k senzoru AUC. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili spoj a místo uklidili. Celkem mě to stálo asi 95 Euro, ale rozhodně to stojí za to, protože od té doby funguje perfektně. Než se podělím o další podrobnosti o své zkušenosti, mohl byste mi říci, zda jste zaznamenali nějaké další příznaky? Také jste zkontrolovali, zda se problém vyskytuje častěji za určitých povětrnostních podmínek? Tyto informace by mi pomohly pochopit, jestli máte co do činění s tím, co jsem měl já. Pokud máte důvěryhodného mechanika BMW, určitě bych vám doporučil, abyste se na něj podívali, protože správná diagnostika těchto senzorů může být trochu složitější.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje M2 má najeto 31716 km a minulý měsíc jsem měl pravidelný servis. Vlastně, když teď zmiňujete povětrnostní podmínky, všiml jsem si, že se zápach ve vlhkých dnech zhoršuje. Nezaznamenal jsem žádné další problémy kromě toho, co jsem zmínil, ale je to opravdu nepříjemné, když uvízl v provozu. Rád slyším, že vaše oprava byla relativně jednoduchá a nebyla příliš drahá. Určitě to pak nechám zkontrolovat mým mechanikem, raději v bezpečí než litovat, zvlášť když to ve vašem případě dopadlo dobře. Zmínil váš mechanik něco o preventivních opatřeních, aby se tomuto problému v budoucnu zabránilo?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve. Jo, to připojení vlhkosti dává naprostý smysl, přesně to jsem zažil u své M3 taky. Ve skutečnosti poté, co můj mechanik opravil kabelové připojení, sdílel několik užitečných tipů, jak předejít budoucím problémům. Zmínil se, že tyto problémy se snímačem AUC se často objevují kvůli nahromadění nečistot a vlhkosti kolem oblasti připojení. Nyní tedy dbám na to, aby bylo okolí senzoru čisté a suché. Také doporučil spustit AC systém alespoň na 10 minut jednou týdně, a to i v chladnějším počasí, aby vše fungovalo hladce. Od mé opravy jsem na M3 najel dalších 20 000 km bez podobných problémů. Jedna věc, kterou jsem začal dělat, je občasná kontrola kvality vzduchu, když nastartuji auto, pokud zaznamenáte nějaké zpoždění v reakci automatické recirkulace, může to být včasné varovné znamení. Jen upozornění, zatímco moje oprava byla docela jednoduchá, někdy mohou být tyto problémy spojeny s jinými AC komponenty. Můj mechanik zmínil, že v některých případech by mohl být propojen s řídicím modulem motoru ventilátoru. Ale vzhledem k tomu, že vaše příznaky zní stejně jako já, jsem si docela jistý, že řešíte stejný problém s připojením. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to váš mechanik zkontroluje!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty podrobné informace! Je opravdu užitečné vědět o tipech na údržbu, neměl jsem ponětí o týdenním spouštění klimatizace nebo kontrole odezvy automatické recirkulace. Dává to naprostý smysl, že vlhkost a nečistoty jsou potenciálními viníky. Objednal jsem si schůzku se svým mechanikem na příští týden a určitě se zmíním o vašich zkušenostech s problémem připojení kabelů. Opravdu doufám, že to bude jednoduchá oprava, jako byla ta vaše! Ještě jednou děkuji, že jste si našli čas a podělili se o to všechno. Dalo mi to mnohem lepší představu o tom, co mohu očekávat. Budu také dávat pozor na ty včasné varovné signály, které jste zmínil. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážného, ​​ale trochu jste mě uklidnili. Jakmile se mechanik podívá, aktualizujeme vás!

(Přeloženo z Angličtina)