Problémy s klimatizací BMW i8: Selhání solárního senzoru?

Ahoj! S BMW mám nějaké zkušenosti, protože jsem řešil podobné problémy s klimatizací v mém BMW i3 z roku 2017. Jsem to, co bys nazval někým, kdo má nějaké zkušenosti, dělám základní údržbu, ale složité věci nechávám na profesionálech. Minulý měsíc se u mé klimatizace projevovaly podobné příznaky, nereagující ovládání a problémy s topením. Odvezl jsem ji do svého důvěryhodného servisu a ukázalo se, že jde o uvolněný spoj v kabeláži řídicího modulu. Mechanik zjistil, že se některé kabely časem samy uvolnily. Oprava nebyla příliš složitá, museli kabely znovu připojit a řádně zajistit. Stálo mě to 95 eur a od té doby to funguje perfektně. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Projevuje se problém trvale nebo přerušovaně? S těmito informacemi bych vás mohl nasměrovat konkrétněji. Systémy klimatizace BMW jsou si u různých modelů, zejména u řady i, docela podobné.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám na svém i8 78 502 KM a minulý měsíc jsem měl servis. Kód chyby je E-346 (porucha systému klimatizace). Příznaky začaly asi před týdnem a jsou docela konzistentní, objevují se pokaždé, když nastartuji auto. AC panel se rozsvítí, ale nebude reagovat na žádné vstupy a topení funguje pouze na nejnižší nastavení. Moje poslední návštěva mechanika to nezachytila, protože tehdy vše fungovalo dobře. Zvláštní, jak se tyhle věci objevují hned po službě, že? Určitě zkontroluji problém s připojením kabeláže, který jste zmínil, což se zdá být dobrým výchozím bodem, než se pustím do větších oprav.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za podrobnosti o vašem i8. Jo, je to velmi frustrující, když se problémy objeví hned po službě, naprosto to chápu! Ve skutečnosti, poté, co jsem napsal o mém problému s kabeláží, jsem si vzpomněl na něco jiného, ​​co se stalo s mým i3 minulý rok, co zní ještě více podobně tomu, co popisujete. Měl jsem přesně stejný chybový kód (E-346) a stejně jako váš, můj AC panel se rozsvítil, ale nereagoval. Původně jsem si myslel, že je to kabeláž jako můj předchozí problém, ale ukázalo se, že selhal samotný modul klimatizace. Zvláštní je, že i ten můj se začal chovat krátce po rutinní službě. Modul částečně fungoval (stejně jako váš, jen minimálně zahříval), ale stále se zhoršoval. Nakonec jsem musel vyměnit celý modul klimatizace. Bylo to dražší než oprava kabeláže, kolem 800 Euro s prací, ale všechny problémy okamžitě vyřešilo. Vzhledem k tomu, že vidíte podobné příznaky, jaké jsem zažil já, navrhoval bych, abyste nejprve zkontrolovali modul, než abyste si zasahovali do kabeláže. Sluneční senzor obvykle dává různé příznaky, jako jsou neobvyklé teplotní výkyvy, což není to, co popisujete. Chcete, abych se podělil o diagnostické kroky, které můj mechanik provedl před výměnou modulu? Může vám pomoci vyhnout se zbytečným nákladům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za podrobný návazný postup! Je to velmi užitečné, zejména pokud jde o modul klimatizace versus solární senzor. Máš pravdu, moje příznaky se přesně shodují s tvými. Rozhodně bych ocenil ty diagnostické kroky, které váš mechanik provedl! Mám naplánovanou schůzku na příští týden a rád bych tam šel s vědomím, co mohu očekávat. Jsem opravdu rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, mohl jsem ztrácet čas kontrolou nesprávných věcí. Vypadá to, že bych se měl připravit na možnou výměnu modulu, i když doufám, že by to mohlo být něco jednoduššího. Alespoň už vím, na co se mám mechanika zeptat. Budu vás informovat o tom, co zjistí, možná to pomůže někomu dalšímu s podobnými problémy!

(Přeloženo z Angličtina)