Problémy s klíčenkou BMW, výstražná světla a vstupní systém

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 diesel z roku 2009. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale nic moc pokročilého. Příznaky byly přesně jako u vás, přestalo fungovat bezklíčové odemykání a dostával jsem ty otravné výstrahy na přístrojové desce. Ukázalo se, že to bylo jen vybitím baterie v klíčku. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam mi baterii vyměnili asi za 15 minut. Stálo mě to 37 eur včetně práce, což nebylo špatné. Než ale uděláte ukvapené závěry, mohl byste mi říct, jaký model řady 1 máte a jestli se u něj objevují nějaké další výstražné kontrolky nebo neobvyklé chování? Jen se chci ujistit, že jde o stejný problém a ne o něco složitějšího. Rychlé upozornění: pokud se skutečně jedná pouze o problém s baterií v klíči, možná budete moci ještě nastartovat auto přiložením klíčenky přímo ke sloupku řízení, obvykle je pro tento postup nouzového startování vyhrazeno zvláštní místo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto je BMW 1 diesel z roku 2007 s najeto 197091 km. Minulý měsíc byl servisován, takže vše ostatní běží bez problémů. S tím nouzovým startem máš pravdu, používal jsem ten trik, abych to zvládl! Výstražná zpráva se zobrazuje pouze pro klíčový systém, na přístrojové desce nejsou žádné další kontrolky ani varování. Myslím, že bych mohl nejdřív zkusit výměnu baterie, protože je to nejlevnější varianta. Jen doufat, že se samotným centrálním zamykáním to není nic vážnějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když jsem si přečetl, kolik máš najeto, a že byl nedávno v servisu, jsem ještě víc přesvědčený, že je to jen baterie v klíči. Když jsem si nechával loni vyměnit tu svou, mechanik mi řekl, že tyhle baterie do klíčku obvykle vydrží 3-4 roky, v závislosti na používání. A protože jste zmínil, že stále můžete použít postup nouzového startování (stejně jako jsem musel já!), je to další dobré znamení, že je to jen baterie. Měl bych však zmínit, že poté, co jsem si nechal vyměnit baterii v klíči, jsem si všiml, že stará baterie skutečně způsobila trochu koroze na kontaktech uvnitř klíčenky. Mechanik to vyčistil, ale říkal, že kdybych čekal déle, mohlo by to poškodit desku plošných spojů. Takže i když jinak vaše auto funguje dobře, doporučuji baterii vyřešit raději dříve než později. Mimochodem, chybový kód v systému by se měl po vložení nové baterie sám vymazat. Alespoň u mě se tak stalo. Pokud jste zruční, můžete si baterii vyměnit i sami, jen buďte opatrní při otevírání klíčenky. Já jsem se toho bál a nechal jsem to na servisu, protože jsem nechtěl riskovat, že něco rozbiju! Dejte nám vědět, jak to dopadlo, až to vyřešíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! To je opravdu užitečné, zvláště ten tip o potenciální korozi, netušil jsem, že se to může stát. Přesvědčil jsi mě, abych to co nejdříve vyřešil. Myslím, že budu následovat váš příklad a nechám to na profesionály, než abych riskoval, že si pokazím klíčenku sám. Poslední věc, kterou potřebuji, je úplně to rozbít! Vlastně jsem si zarezervoval schůzku v místní dílně na zítra ráno. Nabídli mi podobnou cenu, jakou jste zaplatili, takže mě uklidňuje. Jakmile to bude opraveno, určitě zveřejním aktualizaci. Opravdu oceňuji veškerou vaši pomoc a sdílení vašich zkušeností, uklidnilo mě to vědomím, že je to pravděpodobně jen jednoduchý problém s baterií, spíše než něco vážnějšího s autem samotným!

(Přeloženo z Angličtina)