Problémy s klíčenkou BMW řady 7: Podezření na problémy s anténou

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s BMW a měl jsem podobný problém s mým BMW řady 5 z roku 2019 (mé třetí BMW po předchozím vlastnictví řady 3). Úplně chápu vaši frustraci! Můj přívěsek na klíče se začal chovat stejně, nekonzistentní zamykání/odemykání a ke startování auta jsem musel použít fyzický klíč. Ukázalo se, že je vadné spojení v anténním vedení. Nechal jsem to opravit v mé běžné dílně, vyměnili některé kabely a konektory, stálo mě to asi 95 Euro a od té doby to funguje perfektně. Než se však vydáte do obchodu, mohl byste se podělit: Je baterie klíčenky nová? Stává se to u obou klíčů? Zobrazují se vám na řídicím panelu nějaké konkrétní chybové zprávy? Tyto informace vám pomohou zjistit, zda řešíte stejný problém jako já. Dejte mi vědět a já vám sdělím další podrobnosti o tom, co můžete na workshopu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Moje auto je docela čerstvé, má najeto pouhých 13999 km od doby, co jsem ho dostal, a je pravidelně servisováno. Už jsem zkoušel vyměnit baterii klíčenky, bez úspěchu. Jo, obě klávesy fungují stejně, což mě znepokojilo. Chybový kód, který dostávám, je něco o pasivním přístupovém systému. Jen doufám, že to nebude stát ruku a nohu na opravu! Opravdu oceňuji váš příspěvek k anténnímu vedení, to je velmi užitečné vědět. Možná požádám svého mechanika, aby to nejprve zkontroloval, než se ponořím hlouběji do dalších možností.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za ty další podrobnosti o vaší sérii 7, to dělá věci zajímavějšími. Víte, když jsem měl tento problém se svou řadou 5, měl jsem najeto podobné (kolem 15 000 KM) a byl také opravdu dobře udržovaný. Skutečnost, že oba vaše klíče fungují a už jste vyměnili baterii, přesně to se stalo i s mým. Ta chyba pasivního přístupového systému je určitě červená vlajka, která ukazuje na anténní systém, stejně jako v mém případě. Z mé zkušenosti, když takto selžou oba klíče, málokdy jsou to samotné klíče, většinou je to něco v systému auta. Problém s kabeláží antény jsem začal úplně stejně. Můj se ukázal jako volné spojení, kde se kabelový svazek připojuje k modulu hlavní antény. Zvláštní na tom bylo, že to jeden den fungovalo dobře a druhý den to začalo fungovat. Protože je vaše auto stále docela nové, možná budete chtít zkontrolovat, zda je stále v záruce. Můj nebyl, a proto jsem musel zaplatit opravu. Ale upřímně, oprava sama o sobě nebyla příliš složitá, můj mechanik to měl vyřešené asi za hodinu. Jedna věc však, když to budete kontrolovat, nechte je, aby se podívali na celý anténní systém, nejen na anténu v nárazníku. Někdy mohou být tyto problémy spojeny také se střešní anténou. Dejte mi vědět, jak to jde, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto informace, opravdu mi pomáháte, abych se o celou věc méně obával! Je skutečně velmi uklidňující slyšet, že někdo jiný měl podobnou zkušenost, zejména se stejným počtem najetých kilometrů a historií údržby. Právě jsem zkontroloval a jsem stále v záruce (fuj!), takže po vyslechnutí vašich nákladů na opravu je to určitě úleva. Dal jsi mi mnohem jasnější představu o tom, co teď mohu očekávat. Určitě je požádám, aby zkontrolovali jak hlavní anténní modul, tak to připojení kabelového svazku, které jste zmínil, plus střešní anténu, to by je nenapadlo! Jdu si to zarezervovat zítra ráno a ujistěte se, že se podívají na celý anténní systém, jak jste navrhoval. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Dám vám vědět, co našli, držím palce, je to jen to volné spojení, jako bylo to vaše! Ještě jednou děkuji, že jsi mě tím provedl.

(Přeloženo z Angličtina)