haraldschulze72
Problémy s klíčenkou BMW i5? Běžné problémy a jejich řešení
Problémy s klíčenkou
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za podrobnou odpověď! Ano, auto mohu stále nastartovat fyzickým klíčem. Upozornění se zobrazí pokaždé, když vůz nastartuji. Žádné jiné problémy s elektrikou zatím nemám. Poslední servis jsem měl právě před 2 měsíci při 82109 KM. Opravdu doufám, že je to jen baterie v klíči jako ve vašem případě, to zní jako mnohem jednodušší oprava, než jsem se obával. Zaznamenal jsi nějaké varovné signály před tím, než ti přestal klíč úplně fungovat? Asi ho pro jistotu brzy objednám.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem i5. Ano, vzpomínám si, že jsem měl nějaké varovné signály, než mi klíč i4 úplně vypověděl službu. Asi dva týdny před úplným selháním jsem si všiml, že klíč funguje přerušovaně, někdy jsem se musel k autu hodně přiblížit, aby klíč rozpoznal, což nebylo normální. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky přesně odpovídají těm mým (funkční fyzický klíč, konzistentní varovná hláška, žádné jiné elektrické problémy), jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém s baterií, který jsem měl já. U své i4 jsem si také všiml, že se to stalo kolem hranice 80 000 km, což je dost podobné tomu, kde jsi ty. Jen abych ti ušetřil případné starosti, až si ho budeš objednávat, zeptej se jich konkrétně na výměnu baterie v klíčku. Při mé první schůzce neměli na skladě správnou baterii (tyto elektromobily používají specifický typ), což znamenalo, že jsem musel přijít znovu. Trochu nepříjemné, ale alespoň je to rychlá oprava, když už díl mají. Musím říct, že kromě tohoto drobného problému jsou tato nová BMW docela spolehlivá. Můj klíč funguje perfektně od výměny baterie, za posledních 8 měsíců žádné problémy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to vyřešíte!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny tyto užitečné informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše zkušenost byla tak podobná té mé, zvláště s tím detailem o tom, že klíč musí být blíže k autu, než úplně přestane fungovat, ve skutečnosti jsem si toho také všiml, ale moc mě to nenapadlo. čas. Opravdu dobrý tip, jak se ujistit, že mají baterii předem na skladě, určitě to zmíním, když zavolám a objednám. Pravděpodobně to zkusím dostat příští týden, protože bych to raději řešil teď, než riskovat, že se někde zaseknu s mrtvým klíčem. Souhlasím se spolehlivostí, toto je můj první problém od doby, kdy jsem dostal auto, a pokud je to jen baterie, je to v celkovém schématu věcí docela malé. Jakmile to vyřeším, budu vás aktualizovat. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám z celé situace mnohem lepší pocit!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s EV (nadšenec na střední úrovni). Měl jsem podobný problém s mým BMW i4 2022 (také mám iX v garáži). Problémy s klíčenkou mohou být frustrující! Můj vykazoval úplně stejné příznaky, bezklíčový vstup přestal fungovat a na palubní desce se objevila varování. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ano, byla to jen klíčová baterie. Výměna byla rychlá, asi 20 minut včetně papírování a stála mě 37 Euro za výměnu baterie. Aby vše fungovalo správně, použili originální díl. Než navrhnete další podrobnosti, můžete se podělit o: Jste stále schopni nastartovat auto pomocí fyzického klíče? Zobrazuje se varovná zpráva neustále nebo přerušovaně? Všimli jste si dalších problémů s elektrikou? Tyto informace by mi pomohly sdílet další relevantní podrobnosti z mých zkušeností.
(Přeloženo z Angličtina)