Problémy s klíčenkou a dálkovým přístupem k vozidlu VW Passat Opraveno zde

Měl jsem podobný problém s anténou u svého hybridního VW Arteonu z roku 2018. Příznaky přesně odpovídaly, funkce dálkového klíče se staly nespolehlivými a bylo nutné fyzické zasunutí klíče pro nastartování. Viníkem byla skutečně FM anténa a související připojení. Oprava antény zahrnovala kontrolu několika součástí: Hlavní držák antény v zadním nárazníku, Připojení kabelového svazku, Rozhraní řídicí jednotky, Body uzemnění. Příčinou problému bylo koroze kabeláže v místě připojení držáku antény, která umožňovala vniknutí vlhkosti a rušení příjmu signálu. Oprava vyžadovala: 1. Kompletní výměnu antény 2. Instalaci nového vodotěsného konektoru 3. Testování síly signálu v různých vzdálenostech 4. Vymazání uložených chybových kódů. Nebylo to zanedbatelné, jelikož to ovlivnilo několik systémů vozidla, včetně: Bezklíčového vstupu, Startování tlačítkem, Rádiového příjmu, Zabezpečovacího systému. Problém se zhoršuje, pokud se neřeší, a může vést k úplnému selhání bezklíčového systému. Za zmínku stojí, že oprava antény vyřešila všechny problémy s dálkovým přístupem a obnovila normální funkci obou dálkových ovladačů. Většina modelů VW z této generace sdílí podobné konstrukce anténních systémů, takže diagnostické kroky by měly být pro váš Passat srovnatelné.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné rozpisy opravy výměny antény. To přesně zrcadlí, co teď dělá můj Passat. Určitě si nejprve nechám zkontrolovat držák antény a připojení. Pamatujete si zhruba, kolik celá oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě zaznamenali nějaké opakující se problémy se signálem nebo s klíčkem. Chci se ujistit, že to problém vyřeší dlouhodobě, než se do opravy pustím. Při pohledu zpět, objevily se nějaké varovné příznaky s autorádiem nebo dálkovým ovládáním, než se to zhoršilo natolik, že bylo nutné použít fyzický klíč?

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem si vyzvedl svůj Arteon ze servisu, kde opravovali přesně tento problém s anténou. Celková oprava vyšla na 95 €, zjistili vadné kabelové spojení u anténního držáku, které způsobovalo veškeré rušení signálu. Oprava byla mnohem jednodušší, než jsem se zpočátku obával. Od opravy fungují všechny dálkové funkce perfektně. Klíč dálkového ovládání nyní reaguje konzistentně i z větší vzdálenosti a příjem autorádia je také znatelně čistší. Žádné opakující se problémy. Při pohledu zpět, byly tam některé nenápadné náznaky, než se situace zhoršila. Autorádio se občas v oblastech, kde bývalo čisté, ztrácelo a klíč dálkového ovládání musel být k autu blíže, aby fungoval. Ale tyto rané signály jsem ignoroval, dokud systém nevyžadoval fyzické zasunutí klíče. Opravna potvrdila, že včasné odhalení problémů s anténním připojením může zabránit rozsáhlejšímu poškození systému. Stojí za to nechat si to brzy zkontrolovat, zatímco oprava je stále relativně jednoduchá.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o svou zkušenost. Oprava antény byla jednoduchá a stála celkem 120 €. Zjistili poškození vodou v uchycení antény, což způsobovalo problémy se signálem. V dílně mi ukázali korozi konektoru, bylo jasně vidět, proč dálkové ovládání přestalo správně fungovat. Namontovali novou anténu s lepším utěsněním proti vodě a důkladně otestovali všechny funkce dálkového ovládání. Už jsem si všiml obrovského zlepšení. Dálkové ovládání funguje z dvojnásobné vzdálenosti a signál autorádia je mnohem čistší. Oprava se určitě vyplatí, než se to zhorší a způsobí rozsáhlejší škody. Mnohem lepší zkušenost než moje poslední návštěva v servisu. Mechanik byl ohledně diagnózy upřímný a náklady byly rozumné. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve podíval sem, abych pochopil pravděpodobnou příčinu, místo abych je nechal hledat jiná drahá řešení.

(Přeloženo z Angličtina)