Problémy s inteligentním snímačem TPMS: Příčiny a rychlá řešení

Poté, co jsem řešil podobný problém s upozorněním na tlak v pneumatikách u svého Smartu ForFour Electric z roku 2013, mohu se podělit o své zkušenosti. Mám určité zkušenosti s prací na elektrických vozidlech a se systémy monitorování tlaku v pneumatikách. Upozornění na nízký tlak v pneumatikách se objevovalo i přes správnou úroveň tlaku v pneumatikách. Po několikanásobné kontrole každé pneumatiky tlakoměrem byly všechny hodnoty správné, ale systém nadále zobrazoval varování. Ukázalo se, že problémem jsou vybité baterie snímače TPMS. Tyto snímače jsou zabudovány do dříků ventilků pneumatik a komunikují s vozem bezdrátově. Když se jejich baterie vybijí, mohou vyvolat falešné varování o nízkém tlaku v pneumatikách. Můj servis diagnostikoval problém a vyměnil všechny čtyři snímače TPMS. Celkové náklady na díly a práci činily 280 EUR. Výstražné kontrolky zmizely ihned po opravě a už se nevrátily. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit o informace: Kontrolovali jste v poslední době tlak v pneumatikách ručně? Rozsvítí se varování během jízdy, nebo pouze při nastartování? Zobrazují se varování u konkrétních pneumatik, nebo u všech? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na pneumatikách? Pravidelná kontrola pneumatik je důležitá, takže i v případě vadného snímače kontrolujte tlak v pneumatikách ručně, dokud nebude systém opraven.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Na tachometru mého Smartu je v současné době 194855 km. Včera jsem zkontroloval každou pneumatiku spolehlivým tlakoměrem a všechny byly na doporučeném PSI. Upozornění na chybu snímače se objevuje za jízdy, většinou asi po 15-20 minutách jízdy. Děje se to na všech čtyřech pneumatikách s přestávkami. Kontrola pneumatik, kterou jsem provedl, naznačuje, že skutečné tlaky jsou v pořádku, což mě vede k myšlence, že viníkem jsou snímače TPMS. Asi před půl rokem jsem dvakrát opravoval píchlé pneumatiky, ale varování začala teprve nedávno. Vzhledem ke stáří vozu a vašim podobným zkušenostem mám podezření, že baterie snímačů by skutečně mohly selhávat. Pravděpodobně bude nutné nechat vyměnit všechny snímače, aby se systém sledování tlaku v pneumatikách řádně opravil. Odkaz na cenu 280 € je užitečný pro sestavení rozpočtu. Obrátím se na svůj pravidelný servis, abych zjistil jejich ceny za kompletní výměnu snímače TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)

To rozhodně odpovídá mým zkušenostem s vozem Smart ForFour, kde baterie snímače TPMS obvykle vydrží 5-7 let, než se porouchají. Vzhledem k údaji na vašem tachometru a skutečnosti, že snímače vzduchových ventilů jsou pravděpodobně původní, dává kompletní výměna smysl. Přerušovaná varování během jízdy jsou klasickým příznakem selhávajících snímačů TPMS. Oprava prázdné pneumatiky sice mohla mít vliv na snímače, ale načasování naznačuje, že to spíše souvisí s vybitím baterie. Od zveřejnění mé předchozí odpovědi jsem měl minulý měsíc skutečně další závadu snímače na pravé zadní pneumatice. V servisu zjistili, že jeden snímač zcela selhal, zatímco ostatní vykazovaly slabé signály. Navrhli výměnu všech čtyř, aby se předešlo budoucím problémům. Rychlá rada: Než navštívíte servis, nechte si závadu snímače ověřit diagnostickým přístrojem. Někdy lze problém TPMS vyřešit jednoduchou rekalibrací, i když vzhledem ke stáří vašich snímačů bude pravděpodobně nutná výměna. Současná tržní cena za kompletní sadu zůstává podobná té, kterou jsem zaplatil já. Většina obchodů si účtuje 250-300 EUR za všechny čtyři snímače včetně práce. Jen se ujistěte, že používají díly v kvalitě OEM kompatibilní s vaším konkrétním modelovým rokem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Poté, co jsem vzal svého Smarta do servisu, potvrdili, co jste naznačoval, že selhávající snímače TPMS způsobují výstražné kontrolky tlaku v pneumatikách. Jejich diagnostický sken ukázal slabé signály ze všech snímačů. Oprava vyšla na 295 € za výměnu všech čtyř snímačů vzduchového ventilu. O něco více, než se očekávalo, ale za řádnou opravu to stojí. Použili snímače kompatibilní s OEM s čerstvými bateriemi, které by měly vydržet dalších 5-7 let. Po výměně varování o závadách snímačů zcela zmizela. Kontrola tlaku v pneumatikách nyní opět funguje správně. Pokud se někdo další potýká s podobnými problémy TPMS u staršího vozu Smart, je kontrola baterií v senzorech rozhodně první věcí, kterou je třeba prověřit. Opravdu si vážím pomoci při diagnostice problému. Přesné monitorování tlaku v pneumatikách přináší velký klid, zejména vzhledem k tomu, jak důležité je správné nahuštění pneumatik pro bezpečnost a efektivitu.

(Přeloženo z Angličtina)