Problémy s hybridní baterií a napájením BMW i3 potřebují pomoc

Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř stejné problémy se svým BMW i8 Hybrid z roku 2016. Příznaky byly na místě s tím, co popisujete, pomalý výkon, tlumená světla a problémy se startováním. Původně se myslelo, že jde jen o baterii, ale diagnostika odhalila vadný generátor (alternátor). Oprava nebyla jednoduchá, protože tyto hybridní systémy jsou poměrně složité. Můj generátor selhal kvůli vadnému regulátoru napětí, který měl vliv jak na konvenční nabíjecí systém, tak na řízení hybridní baterie. Museli odstranit několik součástí, jen aby se dostali k sestavě generátoru. Oprava vyžadovala kompletní výměnu generátoru a rekalibraci hybridního systému. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, jízda s vadným generátorem může poškodit další elektrické komponenty a nechat vás uvíznout. Jeden tip: Ujistěte se, že obchod má zkušenosti s hybridními systémy BMW. Toto není oprava pro běžného mechanika. Můj generátor měl 6měsíční záruku na součást a práci, což bylo uklidňující. Doufám, že to pomůže s vaší situací.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co právě prožívám se svým i3. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další elektrické závady? Jen chci vědět, co mě může čekat, jak z hlediska nákladů, tak jestli mám očekávat nějaké další problémy v budoucnu. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám pomůžeme! Ano, přesně si pamatuji, co jsem zaplatil, bylo to 960 € za kompletní výměnu generátoru a rekalibraci. Vím, že to zní strmě, ale vzhledem ke složitosti těchto hybridních systémů to bylo vzhledem k vynaložené práci skutečně rozumné. A mám pro vás dobrou zprávu, od té doby, co jsem to nechal opravit u mechanika, moje i8 běží jako sen! Všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely. Motor se vrátil, světla jsou jasná a stálá a baterie perfektně drží nabití. Už žádné elektrické gremliny. Už je to asi rok a s nabíjecím systémem jsem neměl jediný problém. Věřte mi, jakmile ten generátor vytřídíte, okamžitě si všimnete rozdílu. Jen se ujistěte, že to udělá někdo, kdo se vyzná v hybridech BMW. Mohlo by vám to ušetřit nějaké bolesti hlavy na cestě. Dejte mi vědět, jak to chodí s vaším i3, vždy mě zajímá, jak tyto opravy dopadnou u ostatních!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měli jste naprostou pravdu, když jste našli někoho, kdo se specializuje na hybridy BMW, což znamenalo obrovský rozdíl. Chlap, kterého jsem našel, opravdu věděl své a okamžitě si všiml problému. Docela sranda, můj účet za opravu se blížil tomu, co jsi zaplatil. Generátor byl zastřelen, přesně jak jste řekl. Museli udělat nějakou práci navíc, aby se k tomu dostali, ale mechanik mě provedl vším, co dělali. Dokonce mi ukázal starou část, byl to rozhodně toast! Nejlepší část? Auto teď jezdí perfektně! Po nastartování jsou všechna světla jasná a ten pomalý pocit je úplně pryč. Jaká to úleva! Mechanik mi dal i solidní záruku na práci, díky čemuž mám z investice mnohem lepší pocit. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli jste mi vyhnout se okrádání a najít správného mechanika pro tuto práci. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)