Problémy s Freelanderem Trans: Páka voliče nebo něco víc?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na Land Rovery a měl jsem podobný problém s mým 2013 Discovery TD4. Údržbě vlastních aut se věnuji už asi 5 let, takže bych řekl, že mám slušné znalosti. Měl jsem téměř totožné příznaky, hrubé řazení a CEL. Ukázalo se, že mám poškozený kabelový spoj na volicí páce. Vzal jsem to ke svému pravidelnému mechanikovi, kterému naprosto důvěřuji. Oprava zahrnovala výměnu lanovodové sestavy a rekalibraci ovládání převodovky. Stálo mě to asi 365 za díly a práci, ale problém to zcela vyřešilo. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit o to, zda jste zaznamenal nějaké další příznaky? Stává se to více, když je motor studený nebo zahřátý? A také, jakou máte převodovku (automatickou/manuální)?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz je automatický a má najeto 103583 km. Poslední servis měl být v lednu a tehdy bylo vše v pořádku. K hrubému řazení dochází většinou při zahřátém motoru, zejména při přepínání mezi zpátečkou a jízdou. Žádné jiné divné příznaky kromě kontrolky motoru nemám. Je dobré vědět, že u vás šlo jen o připojení kabelu, dává mi to naději, že není potřeba vyměnit celou převodovku! Možná nejdřív zkusím postup tvého mechanika, než se vrhnu do něčeho dražšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky, které popisuješ, znějí ještě podobněji jako ty, které jsem zažil se svým Discovery. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že se to stává hlavně za tepla a během řazení z R na D, opravdu to posiluje moji počáteční myšlenku, že na vině je lanko voliče. Jen jsem chtěl dodat, že po opravě jsem si vzpomněl na něco, co by vám mohlo pomoci. Než se na tom mém úplně pokazilo lanko, všiml jsem si, že občas ukazatel řazení na přístrojové desce neodpovídá tomu, jaký rychlostní stupeň jsem vlastně zvolil. Jako by to ukázalo Parka, když jsem byl jasně na Disku. Všimli jste si něčeho takového? Po této opravě jsem si svůj Discovery nechal dalších 50 000 KM s nulovými problémy s přenosem, takže oprava kabelu byla rozhodně to pravé. Jeden tip však, když můj mechanik dělal práci, navrhl zkontrolovat také kabelové průchodky. Byly trochu opotřebované a jejich výměna jen přidala asi 40 navíc k účtu, ale pomohla tomu, aby vše bylo opět pěkné a těsné. Řekl bych, že jděte do toho a nechte si to brzy zkontrolovat, nechci riskovat další poškození převodovky. Stojí za zmínku, že pokračování v jízdě s tímto problémem by mohlo potenciálně způsobit nákladnější problémy. Informujte mě o tom, co zjistíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! Když už jsi to zmínil, všiml jsem si, že ukazatel rychlosti se občas chová divně, minulý týden několikrát zablikal mezi P a D, ale tehdy jsem si toho moc nevšímal. Tohle mi opravdu pomáhá potvrdit, co by se mohlo dít. Chytrá rada i ohledně pouzder, určitě se vyplatí připlatit si za to, aby se vše udělalo pořádně, když už tam jsou. Tento týden to objednám a určitě se mechanikovi zmíním o lanku i pouzdrech. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, zejména když vím, že váš Discovery od opravy funguje perfektně. Dám vám vědět, jak to dopadlo, až to vyřeším. Držím palce, aby to bylo stejně jednoduché jako u vás!

(Přeloženo z Angličtina)