100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LeoSchnei

Problémy s Ford Transit 2007: Nestabilita motoru, potíže se startováním a ztráta výkonu - podezření na vadné palivové čerpadlo

Delší doba studeného startu

|

Motor se sám vypne

|

Auto nejde nastartovat

|

Nestálý motor

|

Ztráta výkonu motoru

|

Trhání při zrychlení

|

Kontrolka motoru svítí

Ahoj lidi, mám problém se svým Fordem Transit 2007 s benzínovým motorem. Prostě to nejede jako normálně. Kromě kontrolky motoru a nestabilního motoru se motor občas zadře, studené starty trvají věčnost a dochází ke ztrátě výkonu. Také mi při akceleraci cuká a někdy auto nenastartuje vůbec. Mám podezření, že by to mohlo být palivové čerpadlo. Co si o tom myslíte? Měl někdo stejný problém a může mi poradit, jak ho vyřešit? Jak jste to nechali opravit v servisu? Budu vděčný za jakoukoli pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


TKellerRacer

Dobrý den, váš problém mi připadá povědomý, protože jsem měl něco podobného s Fordem Focus z roku 2005. Nejsem žádný velký odborník na auta, ale nějaké zkušenosti s auty mám. V mém případě byly hodnoty softwaru palivového čerpadla špatné a musely být v servisu přenastaveny. Zaplatil jsem za to 45 eur. Je možné, že máte stejný problém. Ale abych mohl pomoci přesněji, potřebuji o vašem autě více informací. Kolik má najeto kilometrů? Bylo někdy měněno palivové čerpadlo? Kdy proběhla poslední prohlídka? Čím více informací budu mít, tím lépe vám budu moci pomoci. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

LeoSchnei (Autor)

Ahoj, díky moc za odpověď a pomoc! No, můj Transit už najel 129104 km. Poslední servis byl při 125000 km, takže nedávno. Palivové čerpadlo jsem nikdy neměnil. Tvůj tip ohledně softwarových hodnot zní zajímavě. Možná bych to měl nechat zkontrolovat v servisu. Je hezké slyšet, že vám to fungovalo a nebylo to tak drahé. Zdravím!

(Přeloženo z Němčina)

TKellerRacer

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Jak říkáš, pokud tvůj Transit nikdy neměl nové palivové čerpadlo a už má najeto tolik kilometrů, pak by to mohl být problém. Určitě stojí za to nechat zkontrolovat hodnoty softwaru v servisu. V mém případě šlo o to, že signály z palivového čerpadla nebyly správně předávány řídicí jednotce motoru. Motor nedostával správné množství paliva a to způsobovalo všechny ty věci, jako je nerovnoměrný chod motoru, špatné zapalování atd. Úprava softwaru pak celou věc napravila. Připravte se ale na to, že pokud je čerpadlo poškozené a je třeba ho vyměnit, může to být dražší. Nechte si tedy vše zkontrolovat v servisu. Je to sice nepříjemné, když se auto pokazí, ale jakmile se zase rozjede, je to v pohodě! Zůstaňte trpěliví a nenechte se rozčílit. Hodně štěstí, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

LeoSchnei (Autor)

Děkuji za další pomoc a podrobné vysvětlení. To, co říkáte, dává smysl. Určitě se zeptám ve svém servisu a nechám zkontrolovat hodnoty softwaru. A také by se mělo zkontrolovat palivové čerpadlo, zejména pokud nebylo nikdy měněno. Pokud je rozbité a je třeba ho vyměnit, tak budiž. Bezpečnost je na prvním místě a funkční auto za to stojí. Vaše slova jsou velmi uklidňující. Ještě jednou děkuji za váš čas a úsilí. Šťastnou cestu, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena