Problémy s Ford Ranger 2013: Černý kouř, kontrolka motoru a zápach výfukových plynů - Možná porucha filtru pevných částic

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Fordem F-150 (vyroben v roce 2011, diesel). Řekl bych, že mám s auty něco jako střední úroveň zkušeností. Problém byl u mě úplně stejný: DPF vnitřně vadný. Auto jsem odvezl do servisu a po několika dnech a 1550 eurech byl problém odstraněn. Museli vyměnit DPF. Mohl byste mi možná poskytnout trochu více informací o vašem vozidle? Možná by to pomohlo k přesnější diagnóze.

(Přeloženo z Němčina)

Jistě, rád si vyslechnu jakoukoli radu! Můj Ranger má nyní najeto 121831 km a poslední servis byl proveden před několika měsíci. Mechanik se o žádných problémech s DPF nezmiňoval, ale v poslední době to začalo. Výfukové plyny jsou opravdu černé a nepříjemně zapáchají a hluk, který výfuk vydává, je opravdu nepříjemný. Bohužel se v autech sám moc nevyznám, takže budu vděčný za každou radu!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za další informace! Takže je to hlučné, kouří to a smrdí to, to rozhodně zní jako vadný DPF. Nejsem mechanik, ale zní to jako typické příznaky porouchaného filtru pevných částic, stejně jako tomu bylo u mého F-150. Po výměně DPF byly všechny problémy vyřešeny. Je zvláštní, že mechanici se o tom často nemusí nutně zmiňovat, pokud je zbývající počet kilometrů DPF již nízký. Doporučil bych vám zajít k prodejci nebo do servisu a nechat si provést test nebo rovnou nechat DPF vyměnit. Možná to bude trochu dražší, ale nakonec nebudete mít žádné další problémy a váš Ranger bude opět jezdit jako nový. Doufám, že vám to pomůže. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, díky za pomoc a rady! Vypadá to, že váš F-150 po výměně DPF opět fungoval velmi dobře. Doufám, že se totéž stane i s mým Rangerem. Budu se řídit tvou radou a co nejdříve ho dostanu do garáže. Je to trochu drahé, ale snad to vyřeší. Ještě jednou děkuji za pomoc, opravdu si jí vážím. Všechno nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)