100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

F_Krauser

Problémy s Ford Expedition Diesel 2012: hrubý chod motoru, ztráta výkonu motoru, nízká spotřeba paliva a problémy s regenerací DPF filtru

Kontrolka motoru svítí

|

Ztráta výkonu motoru

|

Nestálý motor

|

Špatná spotřeba paliva

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Porucha regenerace DPF

Ahoj lidi! Můj Ford Expedition Diesel 2012 se v poslední době chová trochu špatně. Objevily se následující příznaky: Při akceleraci se objevuje černý kouř, hrubý chod motoru, ztráta výkonu motoru, špatná spotřeba paliva, svítí kontrolka motoru a problémy s regenerací DPF. Myslím, že by to mohlo mít něco společného s diferenčním tlakem filtru pevných částic. Má někdo z vás zkušenosti s těmito problémy a jejich možným řešením? Bylo by velmi zajímavé slyšet, jak jste tyto problémy vyřešili v servisu. Každá rada je vítána!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


FelixB20

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Fordem Explorer Diesel z roku 2010. Nejsem odborník na auta, ale mám s nimi určité zkušenosti. Můj filtr pevných částic byl vadný, což způsobovalo podobné příznaky. V servisu mi filtr vyměnili, ale stálo mě to 1550,0 Kč. Než začnete měnit nějaké díly, nechte si auto nejprve zkontrolovat. Mohl byste mi poskytnout více informací o vašem autě, abych vám mohl poskytnout více informací a pomoci vám dále? Velikost motoru, styl jízdy, jízda po městě/po okreskách atd.

(Přeloženo z Němčina)

F_Krauser (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Můj Expedition má motor o objemu 3,5 litru V6 a jezdím převážně po městě. No a na tachometru mám již 135867 km a poslední servis byl téměř před 3 měsíci. Uvědomuji si, že bych měl asi navštívit servis. 1550,0 € se mi zdá hodně, ale doufám, že by to mohl být jen drobný problém. Uvidím, jak se to bude vyvíjet, než se rozhodnu. Děkuji za vaše rady!

(Přeloženo z Němčina)

FelixB20

Ahoj, žádný problém, vždy rád pomůžu. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a stylu jízdy je docela dobře možné, že váš filtr pevných částic pomalu přestává fungovat, zejména pokud často jezdíte v městském provozu. Krátké jízdy a jízda v režimu "stop and go" mohou vést k nedostatečné regeneraci DPF. V servisu se však mohou pokusit filtr zachránit provedením nucené regenerace před nutností jeho výměny. To je obvykle levnější, ale ne vždy je to možné. Celkově je nejlepší nechat se na to podívat u odborníka. Ale proboha, nečekejte, že to bude jen drobný problém! Řešení problémů s vozidly je bohužel málokdy levné. Informujte nás, jak to dopadlo! Zdravím.

(Přeloženo z Němčina)

F_Krauser (Autor)

Ahoj, díky za radu, určitě máš pravdu, odborníci by se na to měli podívat. Městský provoz a krátké jízdy musely mít na filtr pevných částic opravdu vliv. Netušil jsem, že by mohla pomoci nucená regenerace, to je určitě dobrá informace. Asi je čas navštívit servis a doufám, že narazí na něco, co se dá zachránit, než budou muset provést drahou výměnu. Je to opravdu hořká pilulka, ale asi se nedá nic dělat. Určitě vás tady budu informovat. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena