100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MilaSpeed

Problémy s filtrem pevných částic u vozu Seat Alhambra 2016 - hledání řešení a zkušeností

Ztráta výkonu motoru

|

Kontrolka motoru svítí

|

Nestálý motor

|

Špatná spotřeba paliva

|

Porucha regenerace DPF

Ahoj automobiloví nadšenci, mám problém s mým naftovým vozem Seat Alhambra z roku 2016, který nedokážu pochopit. Kontrolka bliká, výkon motoru je znatelně nižší, motor běží hrubě, přestala fungovat regenerace DPF a zvýšila se spotřeba paliva. Mám podezření, že chyba je ve filtru pevných částic, ale nejsem si jistý. Měl někdo z vás podobné problémy a může mi poradit, jak závadu odstranit? Jak jste to řešili ve své dílně a jaké máte zkušenosti? Budu vděčný za každou radu!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


FabKoe

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Seatem Leon Diesel z roku 2014, ale nejsem zrovna mechanik. V mém případě byl DPF filtr velmi zatížený. Po několika návštěvách servisu a dlouhých diskuzích to bylo opraveno za 1325 eur. Ale bez podrobných informací o vašem autě mohu pouze spekulovat & těžko vám mohu konkrétně pomoci. Můžete prosím upřesnit, jaké chybové kódy se zobrazovaly, přesnou verzi modelu, zda jezdíte pravidelně dlouhé vzdálenosti nebo zda s vozem jezdíte převážně po městě? Tyto údaje by mohly opravdu pomoci. Doufám, že se váš problém brzy vyřeší!

(Přeloženo z Němčina)

MilaSpeed (Autor)

Ahoj, díky za odpověď! To zní podobně jako moje Alhambra. Přesně tak, jezdím hlavně na krátké vzdálenosti a jen výjimečně po dálnici. Je to model Alhambra Style s motorem 2 TDI a DSG. Bohužel nemohu říct nic o chybových kódech, protože nemám OBD2 skener. Ale zdá se, že výměna DPF je nevyhnutelná, jestli jsem to správně pochopil. 1325 eur je hodně peněz, ale pokud to pomůže... Měli jste od opravy nějaké problémy?

(Přeloženo z Němčina)

MatthiasWeissFan

Ahoj, u mého Seatu Alhambra Diesel z roku 2015 se jednalo o téměř stejný problém. Rozsvítila se kontrolka a motor také neběžel plynule. Stejně jako u tebe byla vadná i regenerace DPF filtru. Stejně jako ty jsem jezdil hlavně na krátké vzdálenosti a DPF se nemůže pořádně uvolnit, protože se motor nikdy pořádně nezahřeje. Bohužel jediné, co mi pomohlo, byla výměna filtru. V servisu DPF filtr vymontovali a vyměnili za nový. To mě tehdy stálo asi 1200 eur. Od té doby se problémy skutečně vyřešily. Nyní si dávám větší pozor a jezdím pravidelně na delší vzdálenosti, aby byl filtr čistý. Proto bych doporučil, abyste si nejprve nechali v servisu vyčíst paměť závad. Tam vám pak řeknou, zda je to skutečně DPF nebo třeba něco jiného. A pak, ať už v dobrém či zlém, budete muset zatnout zuby a filtr v případě potřeby vyměnit. Vím, že je to hodně peněz, ale auto pak bude zase jezdit jako nové. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

MilaSpeed (Autor)

Ahoj, díky za radu. Je uklidňující vědět, že nejsem jediný, kdo má tento problém. Vaše zkušenost zní velmi podobně jako moje současná situace. Myslím, že se budu řídit tvou radou a odvezu auto do servisu, aby mi přečetli paměť závad. Připravím se na to, že utratím peníze za nový DPF filtr, zdá se, že výměna je zde nezbytná. Vaše údaje o nákladech mi alespoň dávají představu o tom, co mohu očekávat. A ano, v budoucnu se budu snažit jezdit více na delší vzdálenosti, abych udržel DPF v dobré kondici. Musím se přiznat, že jsem to dosud zanedbával. Ještě jednou děkuji za pomoc! Ozvu se, až budu mít nějaké novinky.

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena