Problémy s filtrem pevných částic A4 TDI: Černý kouř a neúspěšná regenerace

Velmi podobný problém jsem měl loni se svou A6 TDI z roku 2011. Vzhledem k tomu, že mám s naftovými motory určité zkušenosti, poznal jsem příznaky okamžitě, zejména černý kouř při akceleraci a problémy s DPF. Hlavní příčinou byl skutečně snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Diagnostika vozidla to potvrdila poté, co se objevila kontrolka řízení motoru. Původně jsem si myslel, že by se mohlo jednat o vážnější problém s výkonem motoru, ale v servisu potvrdili, že porucha snímače brání správnému sledování průtoku výfukových plynů. Oprava zahrnovala výměnu vadného snímače a provedení resetu systému. Celkové náklady činily 245 eur včetně dílů a práce. Po opravě se kontrolka řízení motoru rozptýlila, kouř zmizel a filtr DPF opět zahájil normální regenerační cykly. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vaší A4? Nějaká nedávná údržba DPF? Zaznamenáváte ztrátu výkonu při akceleraci? Zkontrolovali jste, zda se neobjevily další chybové kódy související s emisemi vozidla? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil já, a zda by bylo třeba provést další kontroly.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje A4 má 66784 km a poslední servisní prohlídka proběhla před 3 měsíci. Údaje ze snímače tlaku přesně odpovídají vašim příznakům, zejména pokud jde o chování DPF. Při akceleraci je ztráta výkonu minimální, ale znatelná kolem 2000-2500 ot. Odhad autoopravny, který jsem dostal, se mi zdá vyšší než vaše náklady na opravu, uvádí 450 eur za výměnu snímače výfuku. Vzhledem k tomu, že jinak se emisní systém vozidla zdá být neporušený, myslím, že zaměření se na snímač zpětného tlaku má smysl před zkoumáním nákladnějších oprav. Doporučil byste před pokračováním v opravě získat druhý diagnostický posudek?

(Přeloženo z Angličtina)

Rádi se ozýváme a děkujeme za tyto podrobnosti. Vaše příznaky se shodují s mými zkušenostmi ještě více, než jsem si původně myslel, ta ztráta výkonu kolem 2000-2500 otáček byla přesně to, co jsem zažil u své A6 před opravou. Ta nabídka 450 EUR se zdá být vysoká ve srovnání s tím, co jsem zaplatil já. Samotný snímač tlaku by měl stát kolem 180-220 eur, takže poplatky za práci se zdají být nadsazené. S vaším relativně nízkým počtem najetých kilometrů a nedávnou servisní historií bych rozhodně doporučil, abyste si před dalším postupem nechali udělat druhý diagnostický posudek. Z mé opravy jsem se naučil jednu věc: ujistěte se, že po instalaci nového snímače provedou kompletní tlakovou zkoušku výfukového systému. V mém případě technik při tomto testu zachytil drobnou netěsnost výfuku, která mohla způsobit předčasné selhání nového snímače. Výkon motoru se po mé opravě okamžitě vrátil do normálu. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou velmi podobné, zejména problémy s regenerací DPF a černým kouřem, očekávám, že po výměně vadného snímače dojde ke stejnému zlepšení. Zvažte, zda se v druhém servisu zeptat konkrétně na: Zda zahrnují testování systému po opravě, Rozpis nákladů na díly a práci.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k údajům od někoho, kdo zažil téměř totožné problémy, mám větší jistotu ohledně směru opravy. Chci se zde podělit o svůj rozhodovací proces pro případ, že by se s podobnými problémy při údržbě svého vozu setkali i ostatní. Příznaky emisí mého vozidla se dokonale shodují s diskutovanou poruchou snímače, zejména s tímto specifickým rozsahem ztráty výkonu a chováním DPF. Po prověření několika autoservisů jsem našel jeden, který nabízí podobné služby za 380 eur, což se zdá být rozumnější než moje původní nabídka. Servis, který jsem si vybral, provádí v rámci svého servisního balíčku kompletní testování výfukového systému. Důkladně prověří komponenty emisní kontroly, což by mělo zabránit případným problémům s instalací nového snímače. Technik se také zmínil, že provede kompletní kontrolu systému, aby se ujistil, že k problému nepřispívají žádné další součásti výfukového systému. Tento komplexní přístup v kombinaci s nižšími náklady dává větší smysl než spěchat s dražší variantou opravy. Příští týden přistoupím k výměně snímače a budu toto vlákno aktualizovat o výsledky. Děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se potenciálně zbytečným opravám a ušetřit přitom nějaké peníze.

(Přeloženo z Angličtina)