Problémy s fázováním vačkového hřídele u vozu Seat Ibiza 2013 - tipy a zkušenosti s řešením potíží

Ahoj, tvůj problém mi připadá velmi povědomý. Zažil jsem ho u svého benzinového vozu Seat Leon z roku 2011. Nejsem profesionál, ale mám dostatek zkušeností, abych si s takovými problémy dokázal poradit. Mechanik mi řekl, že je vadné napájení pohonu ventilů. Auto jsem musel nechat odtáhnout do servisu, kde mi ho za 405 eur opravili. Bylo to trochu drahé, ale alespoň potom vše opět fungovalo bez problémů. Můžete mi snad sdělit více podrobností o vašem autě? Rád bych pomohl více.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, děkuji za rychlou odpověď. Moje Ibiza má najeto již 213621 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před 6 měsíci. Od té doby nebyla provedena žádná větší práce. Zjistím, jestli je problém v napájení pohonu ventilů. Těch 400 euro je docela dost, ale pokud to pomůže, tak to stojí za to.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, to, co jsem zažil se svým Leonem, se velmi podobá vašemu problému. Při tak vysokém nájezdu kilometrů se takové problémy mohou čas od času vyskytnout. Měl jsem stejný problém se seřízením vačkového hřídele. V každém případě je třeba navštívit mechanika! 405 eur je trochu sůl do polévky, ale můj problém to vyřešilo a stálo to za každý cent. Váš motor už určitě zase běží. Doufám, že vám to alespoň trochu pomohlo. Budeme vás průběžně informovat!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za podporu a užitečné tipy. Budu se řídit vaší radou a odvezu auto k nejbližšímu mechanikovi, aby mi přečetl chybový kód. Doufejme, že je to stejný problém jako u vás a nebudu muset platit víc. Určitě se sem vrátím a dám vám aktuální informace. Ještě jednou děkuji a brzy se uvidíme!

(Přeloženo z Němčina)

Servus, Pokud již máte v oleji třísky, rozhodně byste neměli pokračovat v jízdě. Jak to popisujete, mohlo by se jednat o rozpad mechanické části seřízení vačkového hřídele. Z tohoto důvodu byste také mohli mít v oleji třísky. MFG

(Přeloženo z Němčina)