Problémy s elektromotorem BMW iX: Trhání a ztráta výkonu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na elektromobilech a prošel jsem si něčím velmi podobným se svým BMW i4 z roku 2021. Zní to hodně podobně jako to, co se stalo poté, co jsem si nechal udělat čipový tuning od třetí strany pro zvýšení výkonu. Příznaky byly přesně takové, jaké popisuješ, trhavá akcelerace a snížený výkon. Po nervy drásajícím týdnu jsem ho odvezl do certifikovaného servisu. Ukázalo se, že aftermarketový tuning si pohrál s řídicí jednotkou motoru. Stálo mě to asi 180 eur, aby ji obnovili do továrního nastavení a správně překalibrovali. Než budu moci pomoci konkrétněji, mohl byste mi říct, zda jste na svém iX v poslední době prováděl nějaké úpravy nebo tuning? Jaký je přesný chybový kód, který dostáváte? To by pomohlo zúžit, zda se jedná o stejný problém. Doufám, že to pomůže! Jen mějte na paměti, že dodatečné úpravy mohou být u elektromobilů ošemetné.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s i4! Pro upřesnění, můj iX je kompletně skladem bez úprav. Právě jsem nechal udělat poslední servis při 184273 KM. Asi jsem to měl zmínit ve svém úvodním příspěvku. Chybový kód ukazuje E-1246, což vypadá, že souvisí s řídicí jednotkou motoru, ale nejsem si úplně jistý. Docela znepokojený, protože tohle je můj každodenní řidič a tyto příznaky se začaly objevovat z ničeho nic tento týden. Opravdu oceňuji pomoc, jak to vyřešit. Doufal jsem, že se vyhnu drahé návštěvě dílny, pokud je to něco jednoduchého.

(Přeloženo z Angličtina)

Aha, díky za vysvětlení ohledně vašeho skladového iX! Ano, to rozhodně mění mé původní myšlenky o tom, že viníkem je tuning. Víš, co je zajímavé, že podobný chybový kód (E-1246) se mi objevil u i4 asi půl roku po mé tuningové sáze, ale tentokrát vůbec nesouvisel s žádnými úpravami. Ukázalo se, že kvůli nějakému elektromagnetickému rušení zlobí snímač řízení motoru. V mém případě to byla vlastně docela rychlá oprava, aktualizovali software řídicí jednotky a vyměnili vadný snímač. Stálo to mnohem méně, než jsem čekal, celkem asi 250 eur. Protože jste se zmínil, že jste právě absolvoval servis, vlastně bych doporučil zkontrolovat, jestli tam nemůže být nějaká souvislost. Někdy se tyto problémy mohou objevit hned po běžné údržbě, pokud něco nebylo správně přenastaveno nebo pokud došlo k malému přehlédnutí během servisu. Vím, že jste se chtěl vyhnout návštěvě servisu, ale s tímto konkrétním poruchovým kódem a příznaky, které popisujete, bych opravdu doporučil nechat to brzy zkontrolovat. Tyto problémy s řízením motoru se někdy mohou zhoršit, pokud se nechají bez kontroly. Dobrá zpráva je, že pokud je to podobné jako u mě, neměla by být oprava příliš složitá ani nákladná. Všimli jste si, jestli se škubání zhoršuje za určitých podmínek, například když je baterie na určité úrovni nebo při prudké akceleraci?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tak podrobnou odpověď! Díky vám jsem ohledně situace trochu optimističtější. Trhání se rozhodně zhoršuje, když se snažím rychle zrychlit, zejména při zařazování na dálnice. Nezaznamenal jsem však žádnou souvislost s úrovní baterie. Právě jsem zavolal do dílny, kde jsem si nechal udělat nedávnou službu, a zmínili se, že během služby aktualizovali některé řídicí moduly. Váš komentář k problémům, které se objevují po údržbě, nyní dává velký smysl. Souhlasili, že se na to zítra podívají, aniž by si účtovali poplatek za diagnostiku, protože to může souviset s nedávnou službou. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své zkušenosti s tímto chybovým kódem. Rozhodně mi dává klid, když vím, že to může být spíše problém se senzorem nebo softwarem než něco zásadního se samotným motorem. Jakmile to zkontroluji, vlákno aktualizuji, možná to pomůže ostatním, kteří se se svým iX setkají s podobnými problémy. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a pomohli tento problém vyřešit! Vždy je skvělé učit se ze zkušeností ostatních s těmito špičkovými EV.

(Přeloženo z Angličtina)