Problémy s elektřinou a akumulátorem ve voze Citroen C1 2014 s dieselovým motorem: možné příčiny a řešení

Dobrý den, podobné potíže jsem měl se svým benzínovým Citroenem C3 z roku 2012. S auty mám nějaké zkušenosti, protože jsou mým hlavním zájmem. Když mi v autě zlobila elektrika, šel jsem do servisu. Ukázalo se, že problém byl skutečně v řídící jednotce elektrického systému. Byla vadná a musela být vyměněna. Stálo mě to 1000 eur, ale poté už moje auto zase jezdilo bez problémů. Než vám dám konkrétnější radu, bylo by užitečné, kdybyste mi poskytl trochu více informací o vašem vozidle. Například jak stará je baterie? Je snad již několik let stará a mohla by potřebovat výměnu? Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den a děkuji za rychlou odpověď! Baterie je skutečně trochu starší, ale nechal jsem ji zkontrolovat loni a vše bylo v pořádku. Auto má nyní najeto 30538 km a poslední servis byl před dobrým půl rokem. Možná bych opravdu měl nechat zkontrolovat palubní řídící jednotku. Díky za tip!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, je skvělé, že jsi odpověděl tak rychle! Pokud již byla baterie zkontrolována a je v pořádku, pak je to dobrá zpráva. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a stáří vozidla se může stát, že je něco v nepořádku s elektrikou. U mé C3 to byla, jak již bylo zmíněno, řídicí jednotka elektrického systému. Je také možné, že problém vychází ze svorky 30, jak jste původně předpokládal. Tyto věci mohou časem zkorodovat nebo se uvolnit a způsobit tento typ závady. Možná by bylo dobré nechat to zkontrolovat, až budete C1 vozit do servisu. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, vaše odpověď opravdu pomáhá! Koroze na svorce 30 by skutečně byla možná, to mě ani nenapadlo! Určitě to nechám zkontrolovat. A pokud se problém nepodaří odstranit, podívám se blíže na palubní řídicí jednotku. Velmi si vážím vašich užitečných rad, děkuji! Budu vás informovat o novinkách! Tak se mějte!

(Přeloženo z Němčina)