Problémy s EGR BMW řady 1: Příznaky a řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem řešil velmi podobné problémy na svém BMW řady 2 z roku 2019. Tyto příznaky zní přesně jako to, co jsem zažil. Kontrolka kontrolního motoru, hrubý chod a ten nepříjemný zápach z výfuku mě přiváděly k šílenství. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam diagnostikovali vadný lambda snímač. Celkový účet vyšel na 375 eur včetně dílů a práce. Od té doby auto zase jezdí jako nové, už žádná kontrolka motoru ani problémy s emisemi. Mohl byste se podělit o další podrobnosti o svém autě, například o velikost motoru a aktuální počet najetých kilometrů? To by mi pomohlo lépe pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat konkrétnější informace o postupu opravy!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje řada 1 právě dosáhla 102 149 km a poslední servisní prohlídku absolvovala před dvěma měsíci. Vzhledem k tomu, co popisujete u svého vozu, to zní dost podobně jako to, co zažívám já. Je dobré vědět, že by to mohl být lambda senzor, to je vlastně trochu úleva, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího s katalyzátorem. Zaznamenal jste nějaké další varovné kontrolky nebo podivné chování, než jste to nechal opravit? Jen mě zajímá, jestli bych si měl dát pozor na něco dalšího, než ho odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, určitě se rád podělím o to, co se stalo s mými dvěma sériemi. Než jsem si nechal vyměnit lambda sondu, všiml jsem si několika dalších věcí, o kterých by se vám mohlo hodit vědět. Hlavní problém začal občasným zadrháváním při akceleraci, zejména když byl motor studený. Pak mi začala přerušovaně blikat kontrolka řízení motoru, zpočátku nebyla stálá, ale nakonec zůstala svítit. Zvláštní bylo, že moje auto mělo v době, kdy tyto problémy začaly, najeto asi 98 000 km, což je dost blízko tomu, kde jsi teď ty. A jo, úplně chápu tu úlevu, že to není katalyzátor! Bál jsem se toho samého. Lambda senzor je mnohem častější a mnohem levnější na opravu. Hlavně se ale ujistěte, že zkontrolují oba snímače, můj mechanik mi vysvětlil, že obvykle je jeden před a jeden za katalyzátorem. V mém případě selhal ten přední. Jediné, čeho jsem si všiml, byla o něco vyšší spotřeba paliva před opravou, ale nebylo to nijak dramatické. Jakmile mi vyměnili snímač, vše se v podstatě okamžitě vrátilo do normálu. Motor se zklidnil, zápach zmizel a zlepšila se mi i spotřeba paliva. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Je opravdu užitečné slyšet o vašich zkušenostech, zejména proto, že naše auta měla v době začátku problémů podobný počet najetých kilometrů. Vlastně jsem si všiml stejného zadrhávání při studených startech a zvýšené spotřeby paliva, kterou jste zmínil, ale až do teď jsem si to nespojil. Určitě se ujistím, že mi zkontrolují oba lambda snímače, až s ním pojedu. Už jsem se objednal na příští týden do svého pravidelného servisu. Opravdu doufám, že to bude tak jednoduchá oprava, jako byla ta vaše. To, že se vše vrátilo do normálu hned po opravě, je velmi povzbudivé. Jakmile to vyřeším, aktualizuji toto vlákno, třeba to pomůže někomu dalšímu, kdo bude řešit stejný problém. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností. Díky tomu se cítím v celé situaci mnohem lépe!

(Přeloženo z Angličtina)