Problémy s DPF u BMW řady 7: Problémy s kouřem a výstražnými světly

Přesně stejný problém jsem měl minulý měsíc u svého BMW řady 5 diesel z roku 2004. Příznaky se dokonale shodovaly s vašimi, varovné kontrolky, hrubý chod a ten nepříjemný kouř při zatížení. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam mi potvrdili, že je to snímač protitlaku výfuku. Mechanik mi ukázal, že snímač posílá do řídicí jednotky nesprávné údaje, což narušuje cyklus regenerace DPF. Museli snímač vyměnit a resetovat řídicí jednotku. Nebyla to velká oprava, ale kdyby se to nechalo neopravené, způsobilo by to časem větší problémy se systémem DPF. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Od opravy jezdí auto bez problémů, bez výstražných světel a kouře. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, používá originální díly BMW pro snímač. Některé z náhradních dílů mohou způsobit více problémů, než kolik jich vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že výměna snímače problém vyřešila. Na svém BMW jsem si nechal provést podobnou práci a tvé příznaky se shodují s tím, co jsem zažil já. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti? Tato BMW mohou být někdy ošemetná, ale když fungují správně, stojí za to!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ano, žádný problém, rádi vám pomůžeme! Celkový účet vyšel na 245 € za opravu toho otravného snímače zpětného tlaku výfuku. Upřímně, byly to dobře vynaložené peníze, protože auto od opravy jezdí jako sen. Už žádná výstražná světla, kouř ani nic z toho dramatu, o kterém jsme mluvili dříve. Moje řada 5 teď perfektně vrní, je úžasné, co dokáže výměna jednoho vadného senzoru! Mechanik odvedl správnou práci s originálním dílem BMW a od té doby se mi neobjevil jediný problém. DPF funguje přesně tak, jak má, a motor běží super hladce. Naprosto chápu, co myslíš tím, že BMW jsou někdy záludná, ale když jsou správně seřazená, jsou to naprosto skvělé stroje. Jen sledujte údaje ze senzorů a plán údržby a měli byste být připraveni. Stojí za každý cent, když se mě zeptáte!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za informace o nákladech a sledování! Jen jsem vás chtěl informovat o mé situaci. Minulý týden jsem kousnul kulku a vzal své auto k mechanikovi. Ukázalo se, že jste byli na místě, všechny potíže způsobil určitě snímač zpětného tlaku výfuku. Oprava mě stála o něco více, kolem 300 €, ale také provedli úplnou diagnostickou kontrolu, když byli u toho. Od opravy jsem na ní najel asi 500 km a jaký rozdíl! Už žádná výstražná světla, kouř je úplně pryč a jede lépe než kdy předtím. Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý, opravdu si dal čas vše vysvětlit a ukázal mi starý senzor. Bylo to úplně vystřelené, není divu, že se auto chovalo! Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než to způsobilo vážné poškození DPF. Tato BMW mohou být někdy náročná na údržbu, ale když jedou správně, rozhodně stojí za to trápení. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli s rozhodnutím nechat si to zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)