Problémy s DPF? Černý kouř trápí Astru Diesel

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým vozem Vauxhall Insignia diesel z roku 2018 (s dieselovými vozy mám nějaké zkušenosti, ale nic profesionálního). Ty příznaky zní přesně jako to, čím jsem si prošel já! Můj DPF filtr byl vnitřně poškozený a potřeboval výměnu. Zkoušel jsem nejdřív nucenou regeneraci, ale nepomohlo to. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a tam mi potvrdili, že DPF je neopravitelný. Celá záležitost včetně práce mě vyšla asi na 1550 €. Není to levné, ale auto od té doby jezdí perfektně. Jaký je váš stav najetých kilometrů a historie údržby? Také jezdíte převážně po městě? Tyto údaje by pomohly pochopit, zda řešíme stejný problém. Zůstaňte v kontaktu, v případě potřeby se rád podělím o konkrétnější detaily!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj kluci, díky za odpovědi! Momentálně mám najeto 124103 km a poslední servis jsem měl asi před 4 měsíci. Jezdím poměrně hodně po městě, pravděpodobně kolem 70% celkového času jízdy. Problémy se začaly projevovat asi před dvěma týdny. Oceňuji upozornění na případné náklady na výměnu DPF. To je docela zásah do peněženky! Všiml jste si nějakých varovných příznaků předtím, než to začalo být opravdu špatné? Přemýšlím, jestli mám nejdřív zkusit nějaká preventivní opatření, nebo rovnou zamířit do servisu. Také, zkoušel někdo použít ty přísady na čištění DPF? Nejsem si jistý, jestli stojí za to je vyzkoušet, než se pustím do kompletní výměny.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když se podívám na tvůj způsob jízdy a počet ujetých kilometrů, je to opravdu podobné tomu, co jsem zažil se svou Insignií. Než mi DPF úplně selhal, tak jsem vlastně asi měsíc předtím zaznamenal nějaké první varovné příznaky, občasnou ztrátu výkonu při akceleraci a zápach výfuku, ale tak nějak jsem je ignoroval (velká chyba!). Co se týče těch aditiv na čištění DPF, skutečně jsem je vyzkoušel, než jsem šel na výměnu. Utratil jsem asi 30 € za jeden vysoce hodnocený, ale upřímně, bylo to jen dočasné řešení. Fungovalo to možná týden, pak se problémy vrátily ještě víc. Zpětně si říkám, že bych si přál, abych šel rovnou do servisu, když jsem si problémů všiml poprvé. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc: tyto problémy s DPF se obvykle samy nevyřeší a jízda po městě opravdu nepomáhá. Od výměny jsem si zvykl jezdit s autem alespoň jednou týdně na pořádnou dálniční jízdu, která pomáhá regeneraci. Od té doby jsem neměl žádné problémy! Ve vašem případě, vzhledem k tomu, že příznaky jsou tak podobné tomu, co jsem měl já, bych doporučil nechat to co nejdříve zkontrolovat odborníkem. Je lepší to podchytit včas, než skončit někde na šrot. Dejte mi vědět, co jste zjistili, opravdu by mě zajímalo, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Opravdu jste mi pomohli se rozhodnout. Poté, co jsem si přečetl o vaší cestě se stejným problémem, vynechám aditiva a zítra ráno se objednám do místního servisu. Nemá smysl vyhazovat peníze za dočasná řešení, když se to může jen zhoršit. Tip o pravidelných jízdách po dálnici je také velmi užitečný, určitě si ho budu pamatovat, až to vyřeším. Asi jsem se příliš soustředil na dojíždění do města, aniž bych myslel na to, co auto potřebuje. Jakmile zjistím diagnózu, aktualizuji vlákno. Opravdu oceňuji pomoc všech zde, zejména vaše podrobné vysvětlení, co očekávat. Držím palce, aby to mou peněženku nezasáhlo tak tvrdě jako tu vaši, ale aspoň jdu do toho připravený!

(Přeloženo z Angličtina)