100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

rudolfcrystal1

Problémy s diesely Mini Paceman

Můj dieselový Mini Paceman z roku 2015 vykazuje některé znepokojivé příznaky. Spotřeba paliva se výrazně zvýšila a motor špatně startuje. Podezřívám vadnou škrticí klapku. Mohlo by to být způsobeno vadným modulem pedálu akcelerátoru? Má někdo podobnou zkušenost?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

tobiasstern9

Zní to povědomě! Měl jsem podobné příznaky se svým starým Vauxhallem Astrou – vyšší spotřeba paliva a problémy se startováním. Zkusili jste vyčistit škrticí klapku? Špinavá škrticí klapka může způsobit spoustu problémů. Škrticí klapka motoru řídí, kolik vzduchu vstupuje do motoru, a pokud je zanesena, nebude fungovat správně. Pokud senzor "polohy škrticí klapky" nečte správně, pokazí to všechno. Stojí to za pokus, než začnete vyměňovat díly. Plechovka čističe je levná.

(Přeloženo z Angličtina)

rudolfcrystal1 (Autor)

Čištění škrtící klapky, cože? Nejsem si úplně jistý, jestli rozumím. Co přesně dělá škrtící klapka a jak by její čištění ovlivnilo spotřebu paliva a startování?

(Přeloženo z Angličtina)

tobiasstern9

Dobře, takže škrticí klapka reguluje přívod vzduchu do motoru. Představte si to jako kohoutek, který řídí množství "vzduchu", které vstupuje. Když se znečistí, zasekne se, což naruší směs paliva a vzduchu. Proto klesá palivová účinnost a startování se stává obtížným. Ale pokud je vadný modul pedálu plynu (věc, která říká škrticí klapce, o kolik se má otevřít), čištění to neopraví. Je pravděpodobně vadný a je třeba jej vyměnit. Doporučuji nechat si to zkontrolovat v dílně; tam to dokáží správně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

rudolfcrystal1 (Autor)

Vzal jsem Pacemana do dílny, jak jste navrhoval. Ukázalo se, že modul pedálu akcelerátoru byl skutečně vadný, což způsobilo poruchu škrticí klapky. Nový modul a práce mě stály 205 €. Spotřeba paliva se nyní zdá být zpět v normálu. Díky za radu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: