UliSto
Problémy s Citroen C6 z roku 2006: Kontrolka motoru, ztráta výkonu a vysoká spotřeba paliva
Hluk při seřizování ventilů
Trhání při zrychlení
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Kovové hobliny v oleji
Špatná spotřeba paliva
Podivný zvuk motoru
Nestálý motor
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, děkuji za tvou zpětnou vazbu. Můj vůz má motor 2.2 HDi V6, takže je to diesel. Bohužel se objevují i další příznaky, jako je klapání motoru a vypadá to, že je vadný sací ventil. Už jsem ho odvezl do servisu a teď čekám na diagnózu. Poslední servis byl při 84470 km. Doufejme, že oprava bude levnější než u vaší C5!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, díky za informace. To zní jako několik problémů najednou. Pokud je to opravdu sací ventil, mohla by to být skutečně drahá oprava. Vzhledem k tomu, že vaše C6 je diesel, mohu ze své zkušenosti říct, že byste měli věnovat pozornost filtru pevných částic. Pokud je pryč, může to být také příčinou některých příznaků. Doufejme, že to nebude příliš drahé. Dejte nám vědět, co vám řeknou v servisu. Přeji hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, děkuji za radu. Máte pravdu, problémů je mnoho najednou. Nikdy by mě nenapadlo, že filtr pevných částic může způsobovat takové příznaky, ale určitě to budu řešit se servisem. Také doufám, že oprava nebude příliš drahá. Jakmile budu mít více informací, budu vás informovat. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, po odvozu auta do servisu mi mohli říct v čem byla chyba, mimochodem moje auto je C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw rok 2015, jediné co udělali bylo, že vymazali závady a řekli mi, že to bylo výpadek proudu, dnes 2. ledna 2025, kdy jsem zahájil relativně dlouhou cestu, něco málo přes 1000 km, před první hodinou cesty jsem dostal stejné varování znovu oznámení, se kterým uvidím, jakou odezvu mi dají tentokrát, a v závislosti na tom v dané věci zakročím, možná přistoupím k výměně odpovídajícího senzoru a ověřím zbytek, abych viděl jejich stav. Budu vás informovat.
(Přeloženo z Španělština)
@Mr.Tino
Dobrý den, po odvozu auta do servisu mi mohli říct v čem byla chyba, mimochodem moje auto je C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw rok 2015, jediné co udělali bylo, že vymazali závady a řekli mi, že to bylo výpadek proudu, dnes 2. ledna 2025, kdy jsem zahájil relativně dlouhou cestu, něco málo přes 1000 km, před první hodinou cesty jsem dostal stejné varování znovu oznámení, se kterým uvidím, jakou odezvu mi dají tentokrát, a v závislosti na tom v dané věci zakročím, možná přistoupím k výměně odpovídajícího senzoru a ověřím zbytek, abych viděl jejich stav. Budu vás informovat.
Zdá se, že se potýkáte s opakujícím se problémem. Pokud servis pouze odstranil chybové kódy, aniž by řešil základní problém, je pravděpodobné, že problém bude přetrvávat. Může se jednat o problém se snímačem, jak jste zmínil, ale může jít i o složitější problém. Doporučuji nechat provést důkladnou diagnostiku vašeho vozidla, aby se zjistila přesná příčina. Jakmile ji provedete, informujte nás o situaci.
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Dobrý den, znám váš problém. Měl jsem podobnou situaci se svým Citroenem C5 z roku 2004. Co se týče znalostí o autech, jsem typický automobilový nadšenec s trochou zkušeností. Když jsem auto odvezl do servisu, zjistili, že mám vadné časování vačkového hřídele kvůli opotřebovaným gumovým těsnícím kroužkům. Upřímně řečeno, byla to docela drahá oprava, která stála asi 1620 eur. Poté však auto opět fungovalo skvěle. Můžete mi říct něco víc o svém autě? Jaký má motor? Jsou nějaké další příznaky? Možná by to pomohlo získat jasnější představu. Doufám, že to pomůže.
(Přeloženo z Němčina)