100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

julianlange41

Problémy s čidly převodovky a výstražná světla VW Bora

Hledám pomoc s problémy s automatickou převodovkou mého VW Bora 2000. Auto nedávno přešlo do nouzového režimu a zobrazuje výstražná světla převodovky. Převodovka řadí špatně s vrzajícími zvuky během řazení. Na základě některých výzkumů se domnívám, že by mohl být vadný snímač teploty převodového oleje. Setkal se někdo s podobnými problémy se senzory převodovky u těchto modelů? Jaký byl skutečný problém a řešení opravy ve vašem případě? Opravdu bych ocenil informace o nákladech na opravu a zkušenostech s workshopem, než se s tím vydám do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

oliverberger1

Před pár lety jsem měl podobné problémy s převodovkou u svého VW Golfu 1.6 z roku 2002. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami VW mi tyto příznaky okamžitě připomněly můj případ. Skřípavé zvuky a špatné řazení byly totožné s tím, co popisujete. Poté, co se rozsvítila kontrolka převodovky, se ukázalo, že oprava převodovky souvisela s nízkou hladinou převodového oleje, což způsobovalo přehřívání. Senzor převodového oleje ve skutečnosti fungoval správně a varoval před skutečným problémem. Dílna provedla důkladnou kontrolu převodovky, vyměnila převodový olej a filtr a našla malý únik, který způsoboval úbytek kapaliny. Celková cena byla 365 € včetně dílů a práce. Od opravy řadí převodovka hladce a bez výstražných světel. Než vám dám konkrétnější rady, mohli byste sdělit: Objem a typ motoru, Aktuální počet najetých kilometrů, Kdy byla provedena poslední výměna převodového oleje, Předchozí problémy nebo opravy převodovky, Vyskytuje se skřípavý zvuk v určitých rychlostech? Tyto informace by pomohly určit, zda by váš případ mohl být podobný tomu, co jsem zažil se svým Golfem.

(Přeloženo z Angličtina)

julianlange41 (Autor)

Poslední servis byl před 2 měsíci při 143 500 km a nyní se u mě objevují přesně tyto příznaky. Vaše podrobné zkušenosti s problémem s olejem v převodovce se shodují s tím, co vidím. Skřípání se vyskytuje hlavně při řazení z 2. na 3. stupeň. Můj VW byl doposud spolehlivý, ale tyto výstrahy senzorů převodovky jsou znepokojivé. Při posledním servisu vlastně zkontrolovali hladinu oleje v převodovce a řekli, že je v pořádku. To mě vede k domněnce, že viníkem by mohl být samotný teplotní senzor, spíše než nízká hladina kapaliny. Testovala vaše opravna specificky senzory převodovky před výměnou oleje?

(Přeloženo z Angličtina)

oliverberger1

Na základě mých zkušeností s Golfem bych stále doporučoval nechat znovu zkontrolovat hladinu oleje v převodovce, i když byla před dvěma měsíci v pořádku. Problémy s převodovkou se mohou vyvinout rychle a samotná čtení senzorů nemusí vždy vypovídat o celém problému. Když se u mé převodovky objevily výstražné zprávy senzorů, servis nejprve diagnostikoval celý systém senzorů převodovky. Zjistili, že teplotní senzor převodového oleje ve skutečnosti fungoval správně, ale zaznamenával skutečné přehřátí v důsledku vnitřního tření. Skřípění mezi druhým a třetím rychlostním stupněm často indikuje mechanické opotřebení, které může způsobit nadměrné teplo. Převodový olej, který našli v mém autě, vypadal tmavší než obvykle a obsahoval kovové částice, což jsou známky opotřebení, i když hladina byla technicky v pořádku. Kompletní výměna převodového oleje s olejem správné specifikace vyřešila jak výstražná hlášení senzorů, tak i hrubé řazení. Aktuální ceny oprav převodovek u těchto modelů se pohybují kolem: Testování a diagnostika senzorů: 80–120 €, Výměna převodového oleje a filtru: 280–350 €, Výměna teplotního senzoru v případě potřeby: 150–200 € Doporučuji nechat před výměnou dílů řádně otestovat jak senzory převodovky, tak i stav oleje. V mnoha případech, jako v mém, senzor převodovky přesně hlásí skrytý problém, nikoliv že by byl sám o sobě vadný.

(Přeloženo z Angličtina)

julianlange41 (Autor)

Díky za podrobné informace o vašich zkušenostech s opravou Golfa. Skutečnost, že váš převodový olej byl nalezen tmavší s kovovými částicemi, je pro mou situaci obzvláště relevantní. Rozpis vašich nákladů na opravu je také velmi užitečný pro nastavení očekávání. Poté, co jsem si vyslechl váš případ, myslím, že nechám dílnu provést kompletní diagnostiku jak systému senzorů automatické převodovky, tak stavu oleje, i když nedávno kontrolovali hladinu. Podobnost broušení ze 2. na 3. rychlostní stupeň v obou našich případech se zdá být příliš zřejmá, než aby se to ignorovalo. Je lepší odhalit jakékoli problémy s převodovým olejem včas, než aby způsobily větší škody. Rezervuji si to na příští týden a požádám je, aby specificky otestovali snímač teploty převodového oleje a zkontrolovali kovové částice v kapalině. Rozsah 350 € za servis převodovky se zdá být rozumný, pokud zabrání větším problémům. Děkuji za pomoc s pochopením, že by to mohlo být něco víc než jen vadný senzor.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: