Problémy s čidlem oleje v převodovce způsobují varovná světla na palubní desce

Měl jsem stejné problémy s ukazatelem oleje na VW Tiguan 2.0T z roku 2018. Kontrolky se stále zobrazovaly i přes správnou hladinu oleje. Po několika diagnostických kontrolách se ukázalo, že snímač tlaku oleje měl korozi na kabelových spojích a samotná snímací jednotka byla vadná. Oprava zahrnovala výměnu obou částí snímače a kabelového svazku připojeného k řídicí jednotce motoru. Původní vadný snímač způsoboval nesprávná odečtení tlaku oleje, čímž spouštěl falešné výstrahy. Toto je známý problém, který vyžaduje správnou diagnostiku, protože problémy s olejovým signálem mohou indikovat buď skutečný nízký tlak, nebo pouze poruchu snímače. Je důležité se tímto problémem zabývat okamžitě, protože selhání systémů detekce oleje může maskovat skutečné problémy s tlakem oleje v motoru. Zatímco moje oprava byla značná, zabránila potenciálnímu poškození motoru v důsledku neodhalených problémů s tlakem oleje. Oprava zcela vyřešila neobvyklé výstražné světla a obnovila správné monitorování tlaku oleje. Doporučil bych kompletní diagnostiku systému monitorování tlaku oleje zaměřenou na: Stav snímací jednotky, Integritu kabelového svazku, Kontakty konektorů na korozi, Kvalitu uzemnění. Tento typ problému obvykle vyžaduje specializované diagnostické zařízení pro správnou identifikaci příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem podobné problémy s mým VW Atlas loni, varování o tlaku oleje se náhle rozsvítilo, i když hladina oleje byla normální. Výměna vadného senzoru a přepojení to úplně vyřešily. Pamatujete si přibližně, kolik oprava stála? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké opakující se problémy s ukazatelem oleje? Chci si jen ověřit, zda mám ve svém rozpočtu na údržbu auta započítat potenciální náklady, jelikož se tyto problémy s olejovým senzorem VW zdají být poměrně běžné.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava senzoru na mém Tiguanu byla ve skutečnosti docela cenově dostupná, celkem 95 € za opravu problému s kabelovým připojením. Mechanik našel vadné zapojení konektoru v systému monitorování oleje, které způsobovalo falešná čtení. Od opravy chyby signálu snímače hladiny oleje jsem již nezaznamenal žádné další výstražné kontrolky ani problémy s detekcí oleje. Již několik měsíců běží perfektně bez opakujících se problémů. Klíčem bylo najít dílnu, která správně diagnostikovala vadné zapojení senzoru, a ne jen vyměnila součástky. Správné monitorování oleje je klíčové, takže jsem rád, že oprava byla trvalá a nákladově efektivní. Pro váš rozpočet na údržbu Atlasu jsou tyto náklady na opravu poměrně typické při řešení problémů se senzory, nikoliv s problémy s tlakem oleje. Systém varování oleje v automobilu by měl po správné opravě spojení spolehlivě fungovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava mého Atlasu u mechanika proběhla skvěle. Tentokrát jsem ho vzal do jiného servisu, který se specializuje na diagnostiku VW. Celková oprava vyšla na 180 €, našli korozi kabeláže u snímače olejového tlaku a vyměnili jak samotnou snímací jednotku, tak konektory. Proces údržby vozu byl přímočarý. Nejprve provedli kompletní diagnostiku systému detekce oleje a poté mi ukázali poškozené díly. Oprava trvala asi 3 hodiny. Už jsou to dva týdny a snímač oleje funguje perfektně, žádné další neobvyklé výstražné kontrolky ani falešná čtení tlaku. Jsem opravdu rád, že jsem si nechal udělat druhý názor, místo abych pokračoval v základních kontrolách oleje, které neopravovaly základní problém se snímačem. Monitorování tlaku oleje v motoru je nyní spolehlivé a mám klid na duši, vědom si, že systém mě upozorní, pokud nastanou skutečné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)