Problémy s čidlem nabíjení VW Fox způsobují výpadky proudu a šum

Na základě mých zkušeností s dieselem VW Polo z roku 2009 jsem se loni setkal s téměř totožnými problémy. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem si zpočátku myslel, že by to mohlo být vážnější, ale ukázalo se, že je to přesně to, co tušíte. Příznaky přesně odpovídají – kontrolka motoru, snížený výkon a ten charakteristický pískavý zvuk při zrychlování. Viníkem byl skutečně snímač teploty vzduchu a jeho připojení. Moje hodnoty čidel průtoku vzduchu byly také nepravidelné, což diagnostický počítač zachytil. Oprava byla jednoduchá, dílna našla poškozený drát a konektor v sestavě snímače přívodu vzduchu. Vyměnili celou jednotku snímače teploty vzduchu a opravili připojení. Celková cena byla 95 €, což zahrnovalo diagnostický čas a díly. Než začnete s opravami, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů vašeho Foxu, Kdy byla poslední servisní prohlídka motoru, Jsou tam nějaké další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru, Změní se pískavý zvuk s teplotou motoru? Problémy se snímačem vzduchu se často začínají nenápadně občasnými poklesy výkonu, než se vyvinou v celou sadu příznaků, které jste popsal. Rychlá oprava pomůže zabránit potenciálnímu poškození dalších senzorů motoru nebo systému sání vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů. Můj servis byl proveden minulý měsíc při 70 084 km. Po přečtení vaší odpovědi jsem si to znovu zkontroloval a všiml jsem si, že pískavý zvuk se při zahřátém motoru zintenzivňuje. Teploměr motoru také mírně kolísá během akcelerace. Kromě kontrolky motoru se zatím nerozsvítila žádná jiná kontrolka. Diagnostická data automobilového senzoru odpovídají tomu, co jste popsal u svého Pola. Je dobré vědět, že výměna snímače nabíjení opravila přesně tyto příznaky. Oprava za 95 € se zdá být rozumná vzhledem k alternativě potenciálního poškození motoru v důsledku provozu s vadným snímačem teploty vzduchu. Nechám si to tento týden zkontrolovat. Příznaky se příliš shodují, než aby se to ignorovalo, zvláště vzhledem k podobnému nastavení našich motorů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ty výkyvy teploměru během zrychlování rozhodně podporují diagnózu vadného snímače teploty stlačeného vzduchu. I na mém Polu jsem si všiml těchto jemných pohybů ukazatele ještě předtím, než se plně rozvinuly příznaky. Skutečnost, že jste nedávno absolvoval servis, ve skutečnosti pomáhá zužovat možnosti, protože mnoho dalších potenciálních příčin by tehdy bylo odhaleno. Souvislost mezi snímačem průtoku vzduchu a kolísáním teploty je pro tento konkrétní problém poměrně typická. Vzhledem k tomu, že naše motory jsou si tak podobné, mám podezření, že narazíte na stejnou závadu poškozeného kabeláže nebo konektoru, jakou jsem měl já. Opravna by se mohla při té příležitosti podívat na celý snímač, v mém případě našli nějaké usazeniny kolem snímače vzduchu, které přispívaly k nepřesným hodnotám. Sledujte ty výkyvy teploty, dokud se nedostanete na opravu. Pokud se stanou výraznějšími nebo si všimnete nějakých změn ve vzoru pískavého hluku, zvažte návštěvu dílny dříve, než později. Výměna snímače samotná je poměrně rychlá, jakmile mají díly k dispozici.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše diagnostika VW dává velký smysl. S mým nájezdem 70 084 km a nedávnou servisní prohlídkou se problém s čidlem teploty vzduchu jeví jako nejpravděpodobnější příčina. Kolísání teploty motoru během zrychlení, které jsem si všiml, přesně odpovídá tomu, co jste zažil s vaším Polem. Podobné pískavé zvuky a diagnostické kódy mezi našimi vozy jsou docela přesvědčivé. Problémy s teplotním čidlem obvykle vykazují přesně tyto příznaky: kontrolka motoru, ztráta výkonu a ty charakteristické zvuky ze sacího systému vzduchu. Odhad opravy 95 € se zdá být rozumný, zvláště když se vezme v úvahu, že vadné teplotní čidlo by mohlo vést k vážnějším problémům s motorem, pokud by se neopravilo. Naplánuji opravu tento týden, protože všechny známky ukazují na stejný problém s čidlem, jaký jste zažil vy. Oceňuji, že jste zmínil možné problémy s kabeláží a konektory, které na vašem voze objevili. Nechám je zkontrolovat celý sestav čidla vzduchu, zda se nenachází nějaký nános nebo poškození, zatímco budou vyměňovat díly. Je lepší řešit najednou vše související se sacím systémem vzduchu, než riskovat pokračující kolísání teploty nebo problémy s čidlem.

(Přeloženo z Angličtina)