Problémy s chladicím systémem VW Fox způsobující zpoždění při startu

Měl jsem téměř totožný problém s mým dieslovým VW Polo z roku 2012 minulou zimu. Jako někdo se základními zkušenostmi s opravami aut jsem si zpočátku také myslel, že viníkem je chladičová mřížka nebo chladicí systém. Poté, co jsem sám zkontroloval zjevné části systému tepelného managementu, vzal jsem ho do mé pravidelné dílny. Ukázalo se, že to byla pouze vyhořelá pojistka ovládající teplotní čidla, což způsobovalo nesprávná měření a spouštělo kontrolku motoru. Celá oprava včetně diagnostiky stála 52 €. Příznaky přesně odpovídají vašim – nespolehlivý teploměr, pomalé zahřívání a výstražná světla. Dílna vysvětlila, že vadná pojistka může způsobit, že čidla chladicího systému hlásí nesprávné hodnoty, i když samotné komponenty automobilového chlazení fungují správně. Než budete uspěchat s závěry o chladičové mřížce, mohli byste sdílet: Získáváte nějaké specifické chybové kódy? Stabilizuje se nakonec teplota? Všimli jste si nějakých úniků chladicí kapaliny? Kdy byla vaše poslední servisní prohlídka chladicího systému? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou elektrickou závadou, nebo zda by mohl být problém s komponentami vašeho chladicího systému jiný.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 35 000 km a vše bylo v pořádku. Od té doby se kontrolka motoru občas rozsvěcuje. Čtečka chybových kódů ukazuje P0128, což poukazuje na problémy s chladicím systémem. Teplota se po asi 20 minutách jízdy ustálí, ale trvá to mnohem déle než dříve. Žádné viditelné netěsnosti chladicí kapaliny nebyly nalezeny, ale všiml jsem si, že hladina chladicí kapaliny za poslední měsíc mírně klesla. Teorie ucpání chladiče dává smysl, protože často parkuji pod stromy, ale doufám, že se jedná jen o menší problém, jako je pojistka, kterou jste zmínil.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem se od vás ozval ohledně vašeho VW Foxu. Po přečtení informací o vašem chybovém kódu P0128 a poklesu hladiny chladicí kapaliny jsem méně přesvědčen, že se jedná o stejnou závadu pojistky, jakou jsem zažil u mého Pola. Zatímco omezený průtok vzduchu z ucpané chladičové mřížky by mohl způsobovat tyto příznaky, existuje několik znepokojivých rozdílů: Postupná ztráta chladicí kapaliny naznačuje, že se možná potýkáme s malým únikem v chladicím systému, nikoli jen s ucpanou mřížkou nebo problémem s čidlem. Když můj vůz měl problém s pojistkou, hladina chladicí kapaliny zůstala stabilní. Kód P0128 konkrétně označuje, že motor nedosahuje správné provozní teploty v očekávaném časovém rámci. To může být způsobeno: Vadným termostatem (nejčastější příčina u tohoto kódu), Úniky chladicí kapaliny snižující tlak v systému, Ucpaním chladiče omezujícím správný výměník tepla, Poškozeným vodním čerpadlem Vzhledem k tomu, že jste zmínil parkování pod stromy, stále stojí za to zkontrolovat, zda se v chladičové mřížce nenachází nějaké nečistoty. Ale vzhledem ke ztrátě chladicí kapaliny bych doporučil nechat celý chladicí systém otestovat na tlak, abyste zjistili případné úniky. Náklady na opravu se budou značně lišit v závislosti na skutečné příčině, od 50 € za termostat až po několik stovek za výměnu vodního čerpadla. Důrazně doporučuji nechat to co nejdříve zkontrolovat, než se objeví problémy s přehříváním vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše zpětná vazba je opravdu užitečná. Včera jsem zkontroloval chladič na nečistoty a našel jsem tam sice pár listů, ale jejich odstranění situaci nezlepšilo. Úbytek chladicí kapaliny je rozhodně znepokojivý, dnes jsem ho znovu změřil a všiml jsem si, že klesla o dalších pár milimetrů. Příští týden s tím zajedu do dílny, aby mi otestovali tlak v chladicím systému. Protože přehřátí motoru by mohlo způsobit vážné škody, nechci riskovat přílišnou jízdu, než to bude řádně diagnostikováno. Cena výměny termostatu, kterou jste zmínil, se zdá být rozumná (50 €), ale doufám, že nejde o vodní pumpu, protože oprava té by byla poměrně drahá. Bude schopen provést tlakovou zkoušku jakýkoli specialista na chladicí systémy automobilů, nebo bych měl hledat konkrétně autorizovaný servis VW? Chci se ujistit, že dokáží správně diagnostikovat omezený průtok vzduchu oproti vnitřním netěsnostem nebo jiným potenciálním příčinám problémů s chlazením motoru.

(Přeloženo z Angličtina)