Problémy s chladicím systémem BMW XM, problémy s termostatem?

Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a ve skutečnosti jsem minulou zimu čelil téměř stejným problémům s mým BMW X6 M 2021. Bylo to velmi frustrující, zvláště během chladných rán. Poté, co jsem se vypořádal s podobnými příznaky (pomalé zahřívání, špatná spotřeba paliva, nestálé teplo v kabině), vzal jsem jej do mé důvěryhodné dílny. Diagnostikovali to jako vadný mapový termostat, přesně jak jste tušil. Výměna trvala asi 3 hodiny a nakonec jsem zaplatil asi 350 Euro za díly a práci. Od té doby vše běží hladce. Také vlastním BMW X5 a tyto komponenty chladicího systému jsou u jejich výkonných modelů dost podobné. Abychom vám pomohli lépe, mohl byste se podělit: Kolik mil je na vašem XM? Kdy jste poprvé zaznamenali tyto příznaky? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy s tou kontrolkou motoru? Neváhejte se zeptat na další otázky. S některými detaily bych mohl nabídnout konkrétnější radu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj XM právě dosáhl 88 353 km a měl poslední službu asi před dvěma měsíci. Tyto problémy jsem si začal všímat asi před třemi týdny, hned po obzvláště chladném ránu. Kontrolka motoru se obvykle dodává s kódem P0128 (racionálnost termostatu chladicí kapaliny), který rozhodně podporuje teorii termostatu. Příznaky, které jste popsal u svého X6 M, zní přesně jako to, co zažívám já. Ta cena opravy ve skutečnosti zní rozumněji, než jsem čekal. Použili jste pro výměnu OEM díly? Přemýšlím, že to příští týden napravím, jen se chci ujistit, že jsem připravený na to, co mě čeká. Opravdu oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za tyto informace! Ano, můj mechanik použil pro mou X6 M díly OEM, nic jiného bych u těchto výkonných motorů neriskoval. Kód P0128 je přesně to, co jsem dostal i já, takže jsem si teď ještě jistější, že řešíme stejný problém. Jen upozorňuji na svou zkušenost, že když mi vyměňovali termostat, doporučili mi také propláchnout celý chladicí systém, když už v tom byli. Souhlasil jsem a jsem rád, že jsem to udělal, protože našli nějaké nečistoty, které mohly později způsobit problémy. K účtu to přidalo asi 100 eur, ale za ten klid to stálo. Po opravě byl rozdíl jako den a noc. Motor se nyní správně zahřeje asi za 5-7 minut, spotřeba paliva se zlepšila asi o 15 % a kabina se vyhřívá mnohem rychleji. Od té doby jsem kontrolku motoru neviděl! Jednu věc bych doporučil, ať zkontrolují vodní pumpu, když už tam budou. U těchto BMW se někdy stává, že čerpadlo zlobí krátce po problémech s termostatem. Moje bylo v pořádku, ale stojí za to to zkontrolovat, když už budou pracovat v této oblasti. Dej mi vědět, jak to po opravě dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, to je opravdu užitečná rada ohledně proplachování chladicího systému a kontroly vodního čerpadla, rozhodně si vyžádám obojí, když to vezmu dovnitř. Je lepší být důkladný a předejít budoucím bolestem hlavy! Potenciální 15% zlepšení ve spotřebě paliva zní také skvěle, protože tyto nedávné problémy mě nutí cukat pokaždé, když tankuji. Určitě budu trvat na OEM dílech. S tím, co jsem zaplatil za toto XM, nedává ořezávání na opravách žádný smysl. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval ho na příští úterý ráno. Nabízeli mi podobné ceny, jaké jste zmiňoval, takže se teď cítím o celé situaci jistější. Po opravě vás budu informovat, jak to dopadlo. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, velmi mi to pomohlo pochopit, s čím mám co do činění. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)